手动式-是早使用的操作方式,其在正常情况下处于常闭状态,当需要提升或者下放矿车时,靠人工将-打开;当矿车通过后,再靠人工将其关闭。由于操作过于繁琐,工人有时会长期将-置于通车状态,因此给斜坡运输安全造成了-的威胁。
液动式-是由液压系统驱动,通过操作液压阀来实现其开合,具有结构简单、省时、安全系数-优点。液压自动-,在煤矿运输过程中使用效果-,不仅减轻了工人的劳动强度,提高了工作效率,而且保障了运输安全,达到了预想的目的。
我国煤矿井下斜巷普遍使用串车提升运输,在煤炭生产中发挥着重要的作用,但由于井下客观条件-及个别工人-作业等原因,时而发生断绳跑车、脱钩“放飞车”等现象,-威胁行人及信号、把钩人员的的安全,同时在经济上易造成-损失。为此,《煤矿安全规程》三百七十条中明确规定:“在上部平车场接近变坡点处,安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的-,在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。
针对斜巷轨道使用的各种阻车装置存在的缺陷,结合国内煤矿运输的现状和要求,设计了一种新型单向常闭-,并使用了声光报警装置,实现了矿车上行自行通过,下行受控通过,被阻车辆自动放行以及-未正常复位时自动报警考虑到倾斜轨道的适用性,-的阻车臂设计为可调式,使其在倾斜轨道上仍具有稳定性。本-操作简便,,具有较高的应用价值和市场潜力。
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