说到隧道风机,望文生义,装置在隧道的风机,可能很多人觉得它与普通风机没有区别,只是体型较大装置在隧道内而已,但其实它有一个十分大的区别,那就是能够正反转。普通普通的风机是不能反转的,一旦反转就阐明风机呈现了毛病,而隧道内的风机却需求具有能够正反转的功用,安泰风机通知您这是由于:
1、正转向内,起到送新风的作用。
2、反转向外,起到换气作用。
普通状况下隧道风机都是向内送风的状态,而遇到特殊状况如火灾时需求向外排风。总的来说就是平常横向风阀开,火灾纵向风阀开放,并有特地事故风机,应对紧急状况
据隧道风机厂家表露,旅客列车時间为早晨三十分钟前,下边一段时间风频区间隧道送到。在火灾事故方式下,综合性视频监控系统能够以恰当的方式排烟系统。
1.速度---和节能
变压器把握隧道风机的空气量,增加电作用频率,达到浪费运动能源的效果,以价格调整结束。
2.实现远距离操作
这是本地数据链接和数据通信的细节,调用细节,---和实时---的详细内容。中心部门的本地移动电话必须掌握并保存在由数据链接和数据通信详细发送的终端工作数据消息中,监视员必须实时监视每个终端的工作形式。实时---,实时把握隧道风机和实时预警手段。
风机整体旋转法
仔细分析地铁风机的具体结构是十分有益的。地铁风机一般都是水平安置的,且都是单级的一级动叶加一级静叶电机内置。因此,其轴向长度很短,与其直径差不多,有的比直径还小。这样,就提供了一个-:当需要反风时,只需将地铁风机整机包括转子、机壳和电机原地绕垂直于其旋转轴线的纵向对称轴旋转180°即可完成反风。这种操作并不需要额外的通道空间,且能---风机在正向和反风时工作状态完全相同,因此也同样具有。
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