装载车尼日利亚海运询问报价「多图」

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登凯尼日利亚海运专线——装载车尼日利亚海运

明主会选择信誉-的货代，而选择货代时一般要考虑以下因素：货物运输代理人必须熟悉海运地理方面的常识。一是作为国际货运代理，由于船舶进出各国，故应熟悉地理和航线，熟悉港口、中转地点和内陆集散地。第二，货代也应该了解国际贸易模式及其发展趋势、货物的流向等，例如西欧和美、加、日等工业化程度较高的，它们从-家大量进口原材料，出口工业制成品。货运代理人应充分了解不同运输方式对货物的适用范围。目前国际航运市场上存在4种运输方式：班轮运输、租船运输、无船承运人和联运方式。确定时间、确定航线、确定港口顺序、确定费率是班轮运输的特点。所谓租船运输，即不定期运输，是指没有固定航线和时间表，根据航运市场的供求关系，可以在任何航线上从事经营活动，运价尚可协商，适于大宗散货承运。无船承运人是指从事定物运输的承运人，但不拥有或经营海上货物运输所必需的船舶，与实际托运人相比，无船承运人是承运人身份，但又与实际承运人不同。

对货主或托运人来说，选择合适的运输方式，决定着货运代理是否精于以下几种业务：特定时期的运输服务，如货物需在一定时间内运出时，应选择班轮运输；交通速度；运费，当运输时间和速度不是发货人或货主考虑的主要因素时，运费就成为的因素；运输业的-性，在选择货运所托付的船舶公司之前，应检查其实力信誉，以减少因海运欺诈而-的可能性；从表面上看，某船东拥有该船的所有权，但实际上，该船东将该船给银行，并与银行签订经营合同，成为该船的经营者。在未来货物运输-上，这将会对货主的利益造成不利影响。

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四十尺：尺寸为12*2.2*2.8，理论装73立方，实际装68—70立方米，18—23吨。上述是主要使用的柜型，其他还有45尺、凳仔柜、开顶柜、冷藏柜等较少用的柜型。

国际性海上运输的时效：根据目的地、船期等因素确定国际性海上运输时效。

例如，前往美国洛杉矶如果这艘船于周四至周六启航，可抵达14天。如船在周五截周日，则有11天抵达。

这座美国城市也是如此，这艘周五截周日开的船要15天才能抵达奥克兰。

例如，前往意大利的那不勒斯，如果是星期一截香港星期二开出的船，抵达时间为18天。如船在香港，从周五到周日，有21天。

欧洲其他城市也一样，周五到周日都有轮船，抵达西班牙巴塞罗那需要25天

箱体运行过程

(1)销售：危险货物(化学品)的承揽，要求客户提供其产品的详细信息，包括正确无误的信息

中英文名称，成分表，-等级等；应事先告知承运人(船东)是否需要运输。

二、报价：根据客户的运输要求，包括货物特性、目的港、船期要求、交货条件和其他特殊要求，向客户进行初步报价；报价单内容包括：海运费+附加费+码头费+报关费+运费

运费+拖车费(+其他代理费用)；报价单中还要求提供大概的船期信息；切勿向客户-船期

四、订舱和定拖车：对拖车公司严格要求和密切关注时间；

五、提柜和装柜：一整套报关单证必须齐全，客户在有特殊要求的有关单证上，要加盖公司公章；

6.报关及放行：向海关提交全套单据，由海关审核，并根据报关资料对货物和单证进行检查，对货物进行抽查或由货运代理人自我检查(后果自负)，并根据货物的类别，按法律规定征收-，填写-，供货物出口后由货主退税使用。如有不符合要求的退单，请重新审核。

7.与船东、船代交接：在交清海关放行条之后，向船东(代)索取头程船的船名、航次资料，以便备妥提单；与船东(代)核对提单原件，以便交付运费，-船东(代)提单；与船东(代)核对提单材料，以便安排电离作业；

8.签发提单：通常，装货箱回场后，便与客户确认提单的具体要求，是签发船东提单(mb/l)还是货代提单(hb/l)，同时，要求客户提供有关内容的资料；

九.收运费

十、目的地调换提货

海洋运输如何收费？

通常包括计费吨和 cbm的都是散货船或拼箱公司。

各船司、货代、码头、仓库对拼箱费的计算方法各不相同。有些按货物的体积来收费，有些按货物的重量来收费，简单来说就是按重量来收费。

整箱装运：整箱运费由三部分组成，运费总额=三部分费用之和。

基本运费基本运费=单位基本运费×整箱数量

港口附加费港口附加费=单位港口附加费×整箱数

第三，燃油附加费=单位燃油附加费×整箱数量