汽车半轴套管尺寸厂家报价「多图」

分段式桥壳中半轴套管的装配，分段式驱动桥壳一般分为两段，用螺栓将两端连成一体。它由主减速器壳、盖和两个半轴套管及凸缘等组成。分段式驱动桥壳比整体式驱动桥壳易于铸造，加工简便，但维修保养不便。对于分段式驱动桥壳，当拆检主减速器时，必须把整个驱动桥从汽车上拆卸下来，故目前已很少采用。汽车半轴管套、半轴管头、欧式双环扣等等。

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桥壳上的半轴套管止动螺纹孔或套管定位螺钉孔磨损，止动螺钉剪断后，致使套管无法限位而移动，这样就会造成轮毅轴头螺纹磨损，使轴承轴向移动，车轮在运行中摇摆，增加了行驶阻力，影响制动效能，使轮胎磨蚀，---时在过大的轴向力作用下，会产生“飞轮”事故。 

止动螺钉剪断后套管外移，致使其端部与半轴凸缘内端摩擦损坏;

半轴套管轴承轴颈部磨损超限，而轴承装上后内圈转动;

半轴套管安装油封的轴颈处磨旷;

套管外端螺纹损丝断扣;

套管弯曲变形等。