转向桥报价-「多图」

转向桥一级维护时，对转向桥应进行下述的维护作业：

1检查后桥壳是否有裂纹及不正常的渗漏。如有渗漏，应查明原因，予以排除。

2检查各部螺栓、螺母的连接是否-。

3后桥壳体内的润滑油量是否合适，其油面应不低于检视孔下沿15mm处。

4后桥壳的通气塞应保持畅通。

5用推动轮毂来检查轴承的松紧度时，应无明显手感的松旷量。

6检视轮胎和半轴上的外露螺栓、螺母不得有松动。

转向桥有差速器的，具体如下：

1、前轮驱动的车，前桥为驱动及转向桥，正因为有驱动功能，所以才需要差速器结构；

2、后轮无驱动功能，-不需要差速器结构，后桥会被简化为悬架结构；

3、如果是四驱车，那前后轮都有驱动功能，自然前后桥内都有差速器结构。

转向桥维护与保养

维护与保养前轴的检修

前轴的磨损钢板弹簧座平面磨损大于2mm,定位孔磨损大于1mm,堆焊后加工修复或更换新件。主销承孔的磨损,承孔与主销的配合间隙:载货汽车不大于0.20mm。磨损超过-,可采用镶套法修复。

转向桥，是指承担转向任务的车桥。一般汽车的前桥是转向桥。四轮转向汽车的前后桥，都是转向桥。它利用车桥中的转向节使两端的车轮偏转一定的角度，以实现汽车的转向。它除承担汽车的垂直载荷外，还承受纵向力和侧向力及这些力造成的力矩。

特点：大转向角限位采用了传统式的外限位限位板限位和改进式的内限位油缸限位两种方式，改进后克服了外限位反作用力对油缸密封件损坏的不利因素，进一步提高了油缸的密封性能和使用寿命。

转向桥产品主要特点为：承载高、轻、结构紧凑、高通过性、动力-、维修简便等。它除了承受汽车的垂直载荷外，还承受纵向力和横向力以及由这些力引起的扭矩。研制的新一代变截面整体铸造桥壳合理优化，承载大，轻、性能-；轮边油润滑和油压释放技术的应用大-低了轮端系统的故障率；采用双级减速系统，主减速器、桥包尺寸得到有效减少，-地增加了车辆的通过性；传动系统全新优化升级使该产品动力-，稳定、-；各种新材料的应用及-的融入使该产品国内中型转向驱动桥市场，满足-客户需求。