天津东风平顶牵引车专卖店择优「同豪汽车」

东风天龙动力链-性-

东风天龙动力链 -性-

这款车型搭载雷诺dci450-51发动机，大功率是450马力，大扭矩是2100n·m，排量11.12l，达到国五的排放标准。与这款发动机相匹配的是dt1422od铝壳变速器，头挡速比16.855，挡速比1。与这款发动机相匹配的是dt1422od铝壳变速器，头挡速比16.855，挡速比1。

驾驶室采用四点弹簧悬浮设计，对于标载中短途运输而言舒适性方面比较适中，不过也为了轻量化而取消了家族车型特有的x型减震臂。这款车型配备容积600l的铝合金油箱，按照砂石料、钢材运输经常行驶的国道路况来看百公里油耗35l计算，实际续航能力在1700km。

东风天龙快递车这款高顶双卧铺驾驶室,后期考虑到大容积厢体的风

东风天龙快递车

这款东风天龙标配的高顶双卧铺驾驶室，后期考虑到大容积厢体的风阻系数问题，拆除了原有的标准尺寸扰流罩，花2000块钱购置广东某扰流罩工厂生产的宽体配置，美观度提升的同时，长途往返满载运输油耗方面也有了很大-。环绕式中控台车主感觉操作起来非常-，-是手动空调、灯光等按键操作-。

这款车当时就已经标配了800mm的宽体卧铺，而且整体隔音效果做的-，并没有-大的噪音，另外车顶的透明玻璃窗采光-。

驾驶室下方的空白位置标配了宽体硬质塑料护板；四点气囊悬浮驾驶室再颠簸路况中行驶也不会有-多的震动。

对比新老天龙驾驶室几点不同之处

对比新老天龙驾驶室几点不同之处

遮阳板

新天龙重新设计的遮阳板在造型上飞扬，富有动感。

导流槽

车身两侧的导流槽，新天龙为三个梁，而老天龙则为两个。

踏板

新天龙的踏板则由原来的铝合金变为不锈钢，这点改变很差劲，降低了成本的同时降低了实用性和美观性。

.照地灯

新天龙的转向照地灯相对老天龙来说，朝向更为向下。

驾驶室 细微之处改变显关怀

卧铺

新天龙卧铺休息区加装了隔层，避免了底板热量传递造成的过热现象。

方向盘及仪表盘

新款的方向盘完全脱离了日产柴的原作造型，更-的动感仪表搭配给了天龙不同的风格。

东风天龙驾驶室外观内饰

东风天龙驾驶室外观内饰

东风天龙驾驶室分为基本型标准型、舒适性加长型和-型高顶型三个类别。标准型主要应用于车和工程车，加长型和高顶型主要用于牵引车和公路用车

外观内饰

1、东风天龙驾驶室外观强壮而灵秀。

2、造型-又不失流线动感，既显现出欧美卡车粗犷-，更合乎东方审美观点。

3、一对炯炯有神的水晶大灯，呈-状，-点睛之笔，再添-。

4、内部超宽卧铺，给驾乘人员舒适的休息环境