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水泥混凝土路面；局部损坏；快速修补 水泥混凝土是以水泥为结合料，将矿物集料胶结成为具有一定力学性能的一种复合材料。其材料来源广、力学性能好、强度高、稳定性好、经济-，近年来在公路建设中得到了广泛的使用。 然而这种破坏往往只是局部的，或者只是面层的破坏。这是常见的房屋裂缝，主要是对于砌体结构的房屋来说，楼盖与砌体二者是相互约束的，如果受外界温度的影响，它们之间会出现不协调和变形的情况。据调查，过去的维修方法是：对于路面断板总是整块整块地换板，这不仅增大了成本，造成了不-的浪费，更重要的是工程量的增大造成了长时间地封闭交通，对安全行车影响非常大

对较深的蜂窝，影响承载力而又清除困难时，可埋压浆管、排气管，表面抹砂浆或浇筑混凝土封闭后，再放水泥砂浆，把蜂窝中的石子包裹起来，填满缝隙结成整体，-时可进行水泥灌浆处理。孔洞问题。钢筋混凝土结构中有较大的孔洞，钢筋局部或全部。对于坑洞、-裂缝、错台则采用沥青混凝土或沥青砂进行修补，这往往受到天气和气候的影响，雨天-无法施工，冬季维修效果很差。补救措施：将孔洞周围的疏松混凝土和软弱浆膜凿除，用压力水冲洗，支设模板，湿润后用比原标号高一级的细石混凝土捣实。

混凝土的强度在经过几十年后的变化：混凝土属于碱性物质，只有保持混凝土的这种碱性，才能维持混凝土原有的强度和耐久性。混凝土在自然界中会遭受雨水、紫外线、油污等的侵蚀，通常雨水为弱酸性，会使混凝土逐渐失去碱性，日趋中性化，长时间混凝土就会变得疏松、强度降低。从而缩短使用寿命。05mm，主要是由于混凝土漏振、不密实，还有干燥收缩、混凝土自收缩、化学收缩等引起的。同时雨水会逐渐渗透至混凝土内部造成钢筋锈蚀，表面锈迹斑斑，影响美观。-的钢筋锈涨造成混凝土开裂、脱落，对车辆和行人形成安全-。

混疑土表面缺陷及色差：混凝土浇筑是一个历时较长的过程，模板的安装多为人工手工作业，对工人的操作水平和责任心要求-，另外，大部分工程工期较长，跨季节、跨年度施工，需用不同性能的外加剂-混凝土的施工性，导致混凝土的颜色不可能一致。经常出现的问题有冷接缝、色差、麻面、蜂窝等缺陷，而这些缺陷的处理与否直接影响到混凝土的外观效果。对于地基过大不均匀沉降产生过宽的裂构件产生过宽的裂缝，应采取缝，由于承受荷载使加固办法，如灌浆法、面层法、加设钢筋混凝土外套法、外包型钢法、粘贴钢板法、预加应力法、改变传力途径法、增设构件法等。