新能源汽车电池箱箱体厂-「在线咨询」

浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金铸造、铸造铁件、重力铸造、低压铸造、砂型铸造、树脂砂铸造的研发、生产和加工。

电池包壳体设计要求：电池包壳体作为电池模块的承载体，对电池模块的安全工作和防护起着关键作用。其外观设计主要从材质、表面防腐蚀、绝缘处理、产品标识等方面经行。

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通常情况下，车身自重约消耗70%的燃油，因此降低汽车油耗的首要问题就是减轻汽车自重。采用碳纤维材料的汽车减轻了自身重量，不仅燃料应用效率---提高，而且间接的降低---排放。

虽然在很大程度上可以保护动力电池的安全，但也面临电池组自重大，增加无意义的整备，电耗增加，续航减少，甚至对车辆的操控都有不同程度的影响。所以，随着汽车节能和轻量化发展，电池壳体材料也出现了玻纤增强复合材料、smc片状材料、碳纤增强复合材料等多种轻量化的材料选择。

快速低成本smc的有点耐腐蚀，smc的耐电解液、耐酸、耐碱性比金属材料如钢、铝要好的多，会生锈。流动性好，可制成任意厚度，造型复杂的产品；热膨胀系数低，尺寸稳定；锻造纹路，---美观减震性好，耐冲击，共振小；绝缘---于金属材料；阻燃性能可以达到vo级。