双轴行星减速器规格现货充足「东莞吉创」

什么是双轴行星减速器规格？双轴行星减速器规格的选型要点介绍

双轴行星减速器规格一般用于在特殊领域与行业，有些输入轴和输出轴之间的轴距需要加大，因为输出轴带卷筒，轴距不够的话，布置不开，这样就需要加大中心距的双轴行星减速器规格，焊接箱体做非标。

还有些环境温度高，粉尘多的场合，一般用户不允许减速机加任何的冷却方式，包括轴风扇，水冷却装置等，这样只能加大减速机箱体或表面增加散热片来自然冷却，为的是可以满足减速机的热功率要求，这时候就需要非标的减速机了。再就是客户需要特殊的速比，且客户不在乎钱的，可以为他们定做非标的速比。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。

非标减速机

非标减速机按用户提供参数制作/生产的减速机并且与常规的/现有的/标准型号减速机不同叫非标减速机。 一般非标减速机采用钢板焊接制作而成，样式可以按客户的需求设计制造生产非标减速机。

非标减速机选型：

非标减速机是按客户提供参数生产的减速机，一般用于低转速大扭矩的传动设备,生产非标减速机前客户须了解减速机原理和减速器的作用、减速比、传动比、使用系数、摆线针轮减速机原理、减速机部件作用、减速电机安装等常用的名词对非标减速机选型和使用起到---的作用。接着清理凹凸不平的地方，这几部操作简单，但也要注意注意，处理不当的话会有新问题出现。

减速机在使用过程中时刻有角度的变化，这就需要给减速机配置轴端泵或电动泵进行强制润滑，也算是非标减速机。客户需要检测油温和轴承温度，就需要减速机上打孔增加温度检测单元，也算非标。

双轴行星减速器规格停机检查内容

⑴润滑油油位是否正常，油质有无明显变化；

⑵联轴器是否对中；

⑶各螺栓是否紧固；

⑷空气过滤器是否清洁；

⑸冷却系统是否清洁；

⑹减速机 及附属设备是否清洁；

⑺各轴承是否损坏；

⑻各油封是否损坏；

⑼各齿轮位置是否变化，轮齿是否损伤，啮合面积是否符合要求；

⑽手动盘车，有无异音及卡阻现象；

⑾检查精密斜齿伺服减速机加热器、测温测压装置是否正常；

⑿油槽中有无铁屑。

公司主营产品：jrf系列方形伺服电机双轴行星减速器规格 ，jrl系列圆柱齿轮行星减速机，jr系列双支撑重载行星减速机，jm系列双支撑斜齿精密行星减速机，jg系列圆法兰盘行星减速机、jvf系列90度转角直角行星减速器。

双轴行星减速器规格配电机控制转速的方法

双轴行星减速器规格适配电机的输入高转速，一般控制在2000转一下，过高的转速对于轴承油封的耐受是一种考验。齿轮减速机配电机控制转速的方法有哪些？

双轴行星减速器规格配电机控制转速的方法如下：

1、由于回转齿轮减速机的旋转支承主要靠其上的两个轴承来支承，两轴承间距的增大，可增加回转减速机的旋转稳定性和承载能力。

2、双轴行星减速器规格传动的参数化快速建模，对于形状相同或相近的零部件以及系列化产品，可以用一组参数来表征其结构尺寸和属性，通过修改零部件的各种参数，得到不同规格的零部件，实现参数化设计；

3、对于齿轮减速机来说，通过参数化建模，用户只要输入或修改齿轮的一些基本参数，软件系统便可自动生成某种类型齿轮的三维几何模型。

齿轮减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。

我们大家在对齿轮减速机配电机控制转速的时候，我们大家都应该按照上面的方法去进行操作，我们按照正确的控制转速的方法操作使用齿轮减速机都是我们大家需要做的，