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道路标线涂料施工工序

成立于2008年，工厂座落于广东省会广州市，是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型交通设施生产企业。

我国使用的道路标线涂料有热熔型、水性和常温溶剂型三类。道路标线是交通设施的重要组成部分，鲜明完整的道路标线能给司机和行人以-的条件反射，可以有效的减少事故和提高行车效率。

道路标线涂料施工工序：

1. 施工准备:包括施工计划、所需设备、所用涂料等都要在施工前准备好。

2.安全措施：施工路段用路锥等隔开，放置警示牌提示前方施工，穿好工装。

3.清扫路面：用扫帚或者风力净路机等设备清洁路面。

4.放样：用预标线机标线放样。

5.涂底漆：就是在要标线处提前涂上下涂剂提高涂料与路面粘合力。

6.涂敷：调整划线斗与地面间隙，热熔涂料自划线斗流入其下涂料斗中，推动划线车，熔料靠自重流淌而刮抹出一条整齐标线，调整设备并及时在标线上撒布反光玻璃珠。

7.修整：画标线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情况及划线的形状等。

广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家

近年来，石油树脂厂家出厂都标称树脂软化点为100±2℃，但实际情况又是如何呢？随机抽取了我国的树脂15个厂家样品来测试，软化点测验下来只有两家树脂可以达到厂家标称软化点，剩余的都没有达到树脂厂家所说的软化点，大于等于100度的也只有两家。目前的热熔标线涂料厂家都是在追求好一点的高流平性，，所以很多厂家都不得不多加点流平剂，促使石油树脂能够好的有流动性增加，但是也要为了能保障它的流平性能，都已经把流平剂都加到了限度，所以才会导致您生产的热熔涂料也越来越差。

树脂或者是涂料内都添加了过量的流平剂，会导致热熔标线涂料的软化点降少，所以它的抗压、抗磨、还有它的硬度什么都会跟着下降，所以才会导致热熔路面标线的性能不好，这也是为什么要发软的原因所在。所以要注意这些点，找好一点的涂料，才不会有这样发软的问题出现。

广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家。

热熔标线涂料搅拌机是利用机械力和重力等，将两种或者是两种以上粉体料均匀混合起来的机械。因此具有功率高、配备电机功率小的前端，然而总体来说，一般的腻子粉搅和机产量相对来说较低，操作水平也是比较低，都没有怎么满意企业需求，所以很多的企业都取舍了腻子粉成套设施。

热熔涂料搅拌机是采用螺带式对流混合，能耗低，也是比较简单操作，没有可以间接装置运用的长处，每时辰消费2-8吨，操作工人2－6人就可以，搅拌器的结构设计是内外三层都是螺旋叶片，混合机工作时，内、外螺旋带动筒体内物料翻动，前端存在小、奏效快等长处。

热熔标线涂料搅拌机的四种卸料方式：

1、一种是可以手动插板放料

2、二种是电动来冲包机出料

3、三种是定量阀口袋包装机来直接出料

4、四种是简易型干粉生产线。