河北回收大中小型客报废车的行业须知「国联」

天津国联报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。

交通-辆如何进行-

报赔：

发生交通事故后，应妥善保护好现场，并及时向保险公司-，路面事故同时还要报请门处理，非路面交通事故(如车辆因驾驶原因撞在树或墙上)，应由安委会出具证明材料。

核定：

1、保险公司接到-后，会派人到现场勘察或到门了解出险情况，同时对车辆进行定损，估算合理费用，并通知车主到保险公司的修理厂处理-辆。

2、对第三者责任的索赔，还应由保险公司对赔偿金额-确定，并依据投保金额予以-。对于保户与第三者谈定的赔偿金额，保险公司可--。

天津国联报废车回收有限公司

天津交管局认定的正规报废汽车单位。

驾驶报废车辆发生交通事故各方责任划分问题。

依据法律规定，转让报废、拼装机动车的行为本身具有性，上路行驶又具有的危险性。本案中四被告均明知肇事车辆系报废车辆且均无货车驾驶资格，郑某甲是肇事车辆驾驶员，是直接-人。其父郑某丙明知车辆是报废车辆仍然借用，且明知自己和郑某甲无货车，仍将车辆交由郑某甲驾驶，对于本起事故的发生，郑某丙存在过错。

注销车卖他人肇事后连带赔

案例

经认定，阿宏应赔偿阿袁-继承人的相关损失共计26万余元。由于阿宏已经支付2500元，因此阿宏实际还应赔偿25万余元。此外，胡某作为-辆的登记-，在明知摩托车已强制注销不能转卖过户的情况下，将车辆卖给阿宏而导致车辆没有过户，其作为登记车主具有较大过错，应承担相应的法律责任。

据此，从化一审判令阿宏赔偿25万余元给阿袁家属，胡某应承担连带赔偿责任。法官庭后表示，胡某承担连带赔偿责任后，可依照其与阿宏之间的协议，向阿宏追偿。

千二百一十四条以买卖或者其他方式转让拼装或者已经达到报废标准的机动车，发生交通-损害的，由转让人和受让人承担连带责任。”

对于转让拼装车，因拼装车基本没有保障，原则上不建议转让与受让。转让报废车辆，风险大的是转让人，站在转让人角度，一定要与受让人签订书面合同，不宜将报废车辆转让给没有处理报废车辆-的单位或个人；在报废车辆转让合同中，转让人很有-明确声明受让人“车辆受让不得上路行驶”等-内容。