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钢结构也是有损坏的时候，我们要即时发现即时解决问题，钢结构网介绍钢结构损坏的主要因素有:

1)由荷载变化，超期服役，规范和规程改变导致结构承载力不足;

2)构件由于各种意外产生变形、扭曲、伤残、凹陷等，致使构件截面削弱，杆件翘曲，连接开裂等;

3)温差作用下引起构件或连接变形、开裂和翘曲;

4)由于化学物质的侵蚀而产生腐蚀以及电化学腐蚀致使钢结构构件截面削弱;

5)其它包括设计、生产、施工中的失误及服役期中的-使用和操作等。

钢结构的加固技术措施主要有三种:

1) 截面补强法:在局部或沿构件全长以钢材补强，连成整体使之共同受力;

2) 改变计算简图:增设附加支承，调整荷载分布情况，降低内力水平，对超静定结构支座进行---位移，降低应力峰值;

3) 预应力拉索法:利用高强拉索加固结构薄弱环节或提高结构整体承载力、刚度和稳度。

折叠安装要点(1) 摩擦系数:其中f为抗滑移试验所测得的使试件产生初始 滑移的力，nf为摩擦面数， 为与f对应的高强螺栓拧紧预拉力实测 值之和。

(2) 扭矩系数:其中d为高强螺栓公称直径(mm)，m为施加扭矩值(n﹒m )，p为螺栓预紧力。10.9级高强度大六角螺栓连接必须---扭矩系数k的平均值为0.110~0.150。其标准偏差应小于等于0.010。

(3) 初拧扭矩:为了缩小螺栓紧固过程中钢板变形的影响，可用二次拧紧来减小先后拧紧螺栓之间的相互影响。高强螺栓次拧为初拧，使其轴力宜达到标准轴力的60%~80%。

(4) 终拧扭矩:高强螺栓后紧固用的扭矩为终拧扭矩。考虑各种预应力的损失，终拧扭矩一般比按设计预拉力作理论计算的扭矩值大5%~10%。

4、 按受力特性分为:摩擦型与承压型

摩擦型高强螺栓是依据被连接件之间的摩擦力传递外力，当剪力等于摩擦力时，---摩擦型高强螺栓连接的设计---荷载。此时联众的杆件不会发生相对滑移，螺栓杆不受剪，螺栓孔壁不承压。

承压型高强螺栓与普通螺栓类似，剪力可以超过摩擦力，此时被连接构件之间会发生相对滑移，螺栓杆与孔壁接触，连接依靠摩擦力与螺栓杆的剪切、承压共同传力。

承压型高强螺栓的变形较大，不适用于直接承受动力荷载结构的连接。

5、焊条种类几种

大体有十几种:碳钢焊条、低合金钢焊条、钼和铬钼耐热钢焊条、低温钢焊条、不锈钢焊条、堆焊焊条、铸铁焊条、镍及镍合金焊条、铜及铜合金焊条、铝及铝合金焊条及特殊用途焊条。