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翅片管的检测方法主要有哪些?

　　预埋检测管：

　　1)桩径0.6-0.8m应埋设s管;桩径0.8-2.0m应埋设三根管;桩径2.0m以上应埋设四根管，根据赤峰桥具体情况，桩基可埋设三根管。

　　2)声波检测管宜采用钢管、塑料管或钢质波纹管，其内径宜为50～60mm。检测管连接处应光滑过渡，管口应高出桩顶100mm以上，且各检测管管口高度应一致，管的下端应封闭，上端应加盖，管内不得有异物，管身不得有破损。

　　3)检测管可焊接或捆扎在钢筋的内侧，检测管之间应互相平行。

　　翅片管的现场检测

　　1)现场检测前测定声波监测仪发射至接受系统的---时间t。并计算声时修正值。

　　2)测量时发射与接收探头应以相同标高或保持固定高差同步升降。

　　3)测量点距为40cm，当发现异常时再加密到20cm.

　　4 )选择适当的发射电压和放大器增益，并再测试过程中保持不变。

　　5)实时显示和记录接收信号的时程曲线。

　　6)将多根翅片管以两根为一个检测剖面进行全组合，分别对多有剖面完成检测。

　　7)每组检测管测试完成后，测试点应随机重复抽测10%，其声时相对标准差不应大于5%;波幅相对标准差不应大于10%。

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?雷诺数在翅片管换热器设计中的重要性

在翅片管换热器的设计过程中，通常对管内介质流速的选择要求偏低，基本都是按经验值估算。在所有的换热器设计中，应尽量避免出现层流状态，层流状态时的传热系数与湍流状态时的传热系数差异很大。

  在传热学中，规定雷诺数re＜2000为层流，2000＜re＜4000为过渡流， re＞4000为湍流，而在翅片管换热器的设计中，我们认为re＜2300为层流，2300＜re＜10000为过渡流， re＞10000为湍流。例；框架支撑式，散热管穿过框架多孔板，与连通管或弯头焊接，一般用于180℃以上热媒。空气-空气热交换，换热管直径25mm，管内空气温度由20℃升高到100℃，求流速多少时才能让雷诺数达到10000。

空气定性温度；20+100/2=60℃，查60℃的空气特性；

密度1.06kg/m3，粘度2.01x10-5pa?s

解；10000/(0.025*1.06/2.01*100000)=7.6m/s

  同样，我们也可以计算其它介质在翅片管换热器中的合理流速，把雷诺数控制在一定的范围，---介质处于旺盛湍流状态，让翅片管换热器的设计更为经济合理。

如何了解翅片管内管道有没有被腐蚀

　　暖气片比较脆弱的地方莫非被腐蚀，而被腐蚀的暖气片寿命将---降低，进而还会带来漏水等现象的发生。那么，如何知道暖气片正在被腐蚀呢？

　　暖气系统中承受压力较大的地方比如换热片的局部区域、裂缝等，更容易产生腐蚀。在暖气停用的季节里，在没有添加保护剂的系统里，金属在静态的水中更容易发生阳极电解反应，系统内水的ph值随之下降，腐蚀情况会加剧发生，导致承压的钢散热片被腐蚀。氢气的产生，是金属和酸发生化学反应所致，锅炉系统内产生的氢气可以在散热片的放气口被点燃，并产生蓝色火焰。将钢带平面垂直于管子轴线按螺旋线方式缠绕在管子外表面上，并把钢带两端焊在钢管上固定，然后为消除钢带和钢管接触处的间隙，用钎焊的方法将钢带和钢管焊在一起。有氢气的产生，证明腐蚀的存在。

?什么叫翅片管？翅片管的定义

翅片管finned tube，顾名思义，是翅片管表面带有翅片的传热管。翅片管又叫鳍片管，也称肋片管。由于管子表面上增加了翅片或鳍片，使原有的传热面积得到了扩展，故翅片管又称谓带扩展表面的传热管，而翅片本身又可称谓扩展表面。翅片管的典型结构如图1所示。更为---的是，国内在热交换器设计软件方面---滞后，热交换器设计过程中还不能实现虚拟制造，缺乏自主---的大型---软件。图1中，1为圆管，又称基管或光管，2为翅片。

从社会库存来看，截止到上周末，翅片管社会总库存降2.2%至1819.8万吨，螺纹库存812.4万吨降3.8%，周降3.5%;线材226.6万吨降4.3%，周降5.0%;热轧469.8万吨增0.3%，周降0.8%;冷轧164.7万吨降1.1%，周增2.2%;中板146.2万吨增0.7%，周降1.4%。虽然总体情况仍然是小幅下降，但是幅度不大，而板材方面例如热轧和中板库存还出现了小幅的回升，由此显示，需求仍然不济，商家的出货情况并不是---乐观。而在问题二上，可以说，其回答为是，即为，其是需要进行温度控制的。