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电频器按输入电压等级分类

分开低压如220v和380v,中压如690v,高压如1200v ，变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置, 其主要的特点是具有效率的驱动性能及---的控制特性。简单地说变频器是通过改变电机输入电压的频率来改变电机转速的。从电机的转速公式 可以看出，调电机输入电压的频率f，即可改变电机的转速n。目前几乎所有的低压变频器均采用图1所示主电路拓扑结构。

变频器箱体结构的选用

变频器的箱体结构要与环境条件相适应，即必须考虑温度、湿度、粉尘、酸碱度、腐蚀性气体等因素。常见有下列几种结构类型可供用户选用： 敞开型ipoo型本身无机箱，适用装在电控箱内或电气室内的屏、盘、架上，尤其是多台变频器集中使用时，选用这种型式较好，但环境条件要求较高； 封闭型ip20型适用一般用途，可有少量粉尘或少许温度、湿度的场合；密封型ip45型适用工业现场条件较差的环境；密闭型ip65型适用环境条件差，有水、尘及一定腐蚀性气体的场合。

变频器过流和过载区别：

保护对象不同，过电流主要用于保护变频器，而过载主要用于保护电动机。因为变频器的容量有时需要比电动机的容量加大一档甚或两档，在这种情况下，电动机过载时，变频器不一定过电流。过载保护由变频器内部的电子热保护功能进行，在预置电子热保护功能时，应该准确地预置“电流取用比”，即电动机额定电流和变频器额定电流之比的百分数：

im%=imn*100%i/im式中：

im％—电流取用比;

imn—电动机的额定电流，ａ;

in—变频器的额定电流，ａ。

变频器轻载过电流故障

轻载过电流负载很轻，却又过电流跳闸：这是变频调速所特有的现象。在v/f控制模式下，存在着一个十分---的问题：就是在运行过程中，电动机磁路系统的不稳定。其基本原因在于：低频运行时，为了能带动较重的负载，常常需要进行转矩补偿即提高u/f比，也叫转矩提升。导---动机磁路的饱和程度随负载的轻重而变化。这种由电动机磁路饱和引起的过电流跳闸，主要发生在低频、轻载的情况下。解决方法：反复调整u/f比。

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