镇江施耐德ATV61变频器维修中心来电咨询「在线咨询」
变频器造成电能的浪费高频谐波电流使线路阻抗随着频率的增加而提高,对供
变频器行业正走入电子商务营销模式随着我国经济社会的发展,工业生产的自动化水平逐步加大,信息化、数字化、节能等意识开始逐步的被融入到了工业生产的过程中,从研发到设计、到生产、再到营销,各个环节无不渗透着现代化的发展气息。许多企业逐步开始摆脱传统营销模式,追求方便快捷营销之路的征程。对于我国变频器市场来说,除了少数大企业可以自主生产自己的品牌以外,大多数企业为的。
在变频器维修中升速时过电流当负载的惯性较大,而升速时间又设定得太短时,意味着在升速过程中,变频器的工作效率上升太快,电动机的同步转速迅速上升,而电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去,结果是升速电流太大。降速中的过电流当负载的惯性较大,而降速时间设定得太短时,也会引起过电流。因为,降速时间太短,同步转速迅速下降,而电动机转子因负载的惯性大,仍维持较高的转速,这时同样可以是转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过电流。
变频器维修常见方法:测试逆变电路,将红表棒接到p端,黑表棒分别接u、v、w上,应该有几十欧的阻值,且各相阻值基本相同。将黑表棒n端,反相应该为无穷大,重复以上步骤应得到相同结果,否则可确定逆变模块有故障。如未显示故障,首先检查参数是否有异常,并将参数复归后,在空载不接电机情况下启动变频器,并测试u、v、w三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况,则模块或驱动板等有故障;在输出电压正常无缺相、三相平衡的情况下,负载测试,尽量是满负载测试。
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