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窑炉密封涉及到气密与保温两个方面,气密和保温互为表里,不可或缺。气密的环节由:窑门、窑顶、火眼、火眼与窑顶结合部、窑墙、窑车、沙封、曲封、压力平衡这些环节构成。会抵消砖垛顶部的温度。砖垛中部、下部温度偏高,一般情况下,砖垛中下部的温度会稍微高于其他部位,但是高得多了就不正常了。除了内燃导致的高温因素外,原因在于坯垛中下部码放偏密,火道尺寸或布局-,或者坯垛的中下部烘干不,残余水分高导致预热带升温迟缓,坯体理化反应没有充分完成,当移动到焙烧带的时候急剧引燃,造成温度偏高,甚至砖体压花、变形加剧。使用梯、桥形结合的哈风闸形,并且开启适量的大风压,可以强化坯体的预热效果,对-砖垛中下部的高温是种促进。靠近窑墙砖垛两侧下部或边角处温度砖垛两侧部位整体欠温,这可能是砖垛与密墙隙太大,窑炉中部的砖垛码放得密,火道少或尺寸-,造成侧部通风量过大,高温难以维特。随道窑砖垛与窑墙缝隙保持在60mm~100mm之间为佳,原则上这个缝隙尺寸越小越好,但是砖垛移动中切忌擦挂到窑墙。侧下部和边角处低温是因为沙封槽缺少沙子,窑车沙封钎板变形缺损,或者窑车边沿、车角垫砖、窑墙曲封砖缺损;再者窑内和窑下抽力失衡,窑内抽力大于窑下的抽力,造成窑下冷风-地沿窑车连接处吸入窑内,抵消了不同程度的窑温。这需要调节窑下抽风哈风,在窑下检修底沟内安装数道不同规格的阻流板,以增加窑下的抽力,形成窑内、窑下风力对抗,达到气密窑底的效果。需要再次强调的是:许多窑炉至今仍没有设计建造窑底抽风系统,造成窑底不同程度的漏气,结果是窑炉内燃掺配量需要增加,窑车边角地方还常常欠温,无奈只好靠外投燃料来提升温度,这点成为窑炉界建造方面的重大缺陷之一。
烧结多孔砖和空心砖就是我们看到的红砖,一种是“很多圆孔”,叫多孔砖。多用外墙填充。一种是“有大的方孔”,叫空心砖,多用内墙填充。
页岩多孔砖 非常用适用工程范围:承重类砖混结构。与加气砼砌块相比,页岩烧结多孔砖的优势:
1、页岩烧结多1200℃高温焙烧后,在建筑工程使用中不受热胀冷缩变化的影响。
2、砌筑的墙体,不需要采用任何防裂、加固措施,可直接抹灰,且墙皮不起鼓、不裂缝,可降低工程成本,是框架结构工程的建筑材料。
3、有较好的隔音、保温效果,是当前大力推广的绿色建材之一。
4、自身强度高,抗压强度平均值-15.8,与m7.5号水泥砂浆相匹配,吸水率低,抗风化性能好。
多孔砖产品强度等级:mu30、mu25、mu20、mu15、mu10。
多孔砖在装卸运输过程中,严禁倾倒和抛掷,应按等级在坚实的场地上堆放整齐,堆置高度不宜超过2m。
多孔砖的使用范围、设计方法、施工和工程验收等可参照现行砌体标准,可直接替代烧结粘土砖用于各类承重、保温承重和框架填充等不同建筑墙体结构中,具有广泛的推广应用前景。
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