天津庆铃五十铃M100经销商服务「多图」

isuzu轻卡是一个传奇,庆铃能不能让巨咖也有着轻卡一样的市

储物空间。车顶保留3个储物柜，中间那个大，右侧为上下开合方式。在卧铺位置还有一个储物盒以及一个小桌板，但由于桌板位置不对，多少有些鸡肋。庆铃巨咖于2017年在上海车展发布，定位重卡，区间售价35.98万—45.98万。既然定位，那么在配置方面就要和相对等。很显然，动力链庆铃巨咖表现尚可，配置了zf变速器以及美驰车桥，唯独发动机让人和费解，如此发动机参数，用户购车只要稍作横向对比，恐怕要有所---。在如内饰以及一些细节方面，巨咖离还是有一定差距。在很多人眼中，isuzu轻卡是一个传奇，那么庆铃能不能让巨咖也有着轻卡一样的市场---度，恐怕要在向同质化看齐的同时，还要做出更多的努力。

庆铃五十铃m600家族化设计

庆铃五十铃的外观大家都不陌生，作为国内轻卡界的，在其他品牌的轻卡上或多或少能看到五十铃的影子。这款五十铃m600在外观上依旧延续了家族化的设计，看起来非常养眼，整车驾驶室以及货厢采用珍珠白的喷涂，非常上---。标配的原厂导流罩上印有isuzu的喷涂，辨识度---，同时喷涂颜色有红黑两色可选，满足卡友们的差异化需求。

m600前进气格栅采用“双v”型设计,营造立体感

第六代elf轻卡自2006推出以来，一直受到热捧。该造型也是国内其他轻卡竞相模仿的对象，造型设计在中国也是一直沿用至今，国内厂商大都是在此基础上进行设计改进。

m600前进气格栅采用“双v”型设计，营造立体感，可选镀铬装饰条，让整车看起来靓丽，不过中国用户不像日本用户，对这种镀铬不太---，只要------就行。立体式大灯与前进气格栅有机的融为一体。后视镜也根据中国用户的需求采用框架式后视镜，后视镜尺寸大视野---。

m600采用的f031前桥和r055后桥,后桥速比为5

m600采用的f031前桥和r055后桥，后桥速比为5.875，大速比扭矩，拉重货更有劲。

制动系统采用气压制动，驻车制动为断气刹，标配abs制动系统，可选配盘式制动，在重载情况下依然能发挥出的制动力；同样使用了---的设备和工艺，在提高承载能力的同时轻量化。不仅如此，m600轻卡的平顺性也非常---，转向系统进行了进一步的优化调校，完---够适应各种路况。