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中国碳排放量占比例超25%

目前，中、欧、美三个和地区是碳排放的经济体，三者的碳排放总量占的52%，其中，中国又是三个和地区的碳排放，中国碳排放量占比例超25%，人均排放量比水平高40%，在此背景下，我国提出了“碳达峰”的任务目标，要求2030年前，达成“碳达峰”目标;2030年，我国---排放量较2005年降低60%-65%;2060年，我国实现“碳中和”的宏远目标。

电动轻卡的购买成本、续航里程

的确如此，卡友们现在正面临着两难境地，一方面以北京、上海、长沙为代表的地区推行了路权---，只有电动轻卡能够在城市内畅行无阻，而传统的燃油轻卡则需要每周定时申请城市通行码，如此这般，势必会影响传统燃油车的运输效率，说不准哪---不给柴油车办理通行码了都有可能。另一方面，电动轻卡的购买成本、续航里程这两个老生常谈的问题一直没有本质的---，---是电池长期使用后所带来的电量衰减，这将直接导致车辆续航里程的降低以及此后更换电池的-费用。

新款江淮iev7s依然套用老款车型的设计样式

在外观设计方面，由于新款江淮iev7s依旧延用当初瑞风s2设计语言的原因，以致新车相对于老款车型并没有明显的变化。白色的车身搭配环绕整车的大面积蓝色装饰条，确实能突显其新能源车的身份，只是美丑因人而异。另外新车前脸家族式的“宝瓶口”设计和充电接口盖上的品牌logo则能起到提高产品辨识度的作用。

再看内饰设计方面，新款江淮iev7s依然套用老款车型的设计样式。整体内部空间的配色方案采用的是当下年轻运动产品中常见的撞色手法，可惜整体并不存在---出彩的地方，只能说无功也无过。而在配置方面，新款江淮iev7s配备了三幅式多功能方向盘、大尺寸中控屏、倒车影像等常见部件。