DY64B康明斯电力发电机组生产基地「康明斯电力」

5.2 冷却液加热器

自动恒温控制的冷却液加热器通常是备用应急发电机组起动所需要的。对于二级自动应急电源系统，规定发动机冷却液温度不得低于32℃。发动机冷却液加热器必须接入市电。

5.3 通风

发电机房通风是非常重要的。必须-充足的空气流通，以排放发动机、发电机及其附属设备产生的热量、烟雾和废气，并补充燃烧所需空气。

机房进风口设置应符合下列要求：

l 进风口宜设在发电机端或发电机两侧；

l 进风口的面积应大于柴油机散热水箱面积的2.2倍；

l 进风口的面积应大于排风口面积的1.5倍；

l 在一个标准环境下，可按下列公式估计机房空气流量的需求值；

        c=q/0.018△t

式中： c－机房空气流量

      q-设备散到房内的总热量

     △t-机房内允许的温升

5.4 联机式散热水箱的通风

联机式散热水箱的通风是通过风扇吸入空气并推动它们流过散热水箱，散热水箱通过法兰与户外的通风管道相连。注意事项如下：

l 严禁超出机组说明书在散热水箱气流设计部分规定的气流阻力和进出通风口面积；

l 设备安装运行前，应实地测量各部分的静压头气流阻力，确认系统没有过大阻力；

l 因为散热风扇会产生轻微负压，建议机房内不要安装其它加热设备，如锅炉。如不可避免时，应增加机房进风口或进气道，安装风扇等，降低负压至可接受水平；

柴油发电机组的水温控制

l 若柴油机在冷却水温低于71℃的情况下长时间运转，就可能造成水分冷凝沉积到曲轴箱内，并和润滑油化合形成酸性的油泥；

l 因此，当柴油机的冷却水温降到低于规定的工作温度时，节温器就-冷却水流向散热器。柴油机性能数据单上列出了装在柴油机上的节温器的型式和工作范围；

l 在非常寒冷季节或低负荷工作时，有时侯可以使用散热器百叶窗来维持的冷却水温度，它可以是手动的或自动控制的。2冷却液加热器自动恒温控制的冷却液加热器通常是备用应急发电机组起动所需要的。由水温控制的百叶窗通常需要有一个动力源来控制-执行结构。热敏元件可以装在位于柴油机出水管路中的节温器前面或其后面，也可以装在散热器上水室隔板的下部或散热器下水室内；

l 当散热器的上水室温度达到85℃时，百叶窗就应开始动作，以便让冷却气流流过以前，节温器先打开，让冷却水流过散热器，以利于温度的稳定；

l 为了-地控制水温，可以采用热敏元件控制的温度调节的风扇，既可以带百叶窗联合使用，也可以不带百叶窗单独使用。这种措施的附加优点就是当风扇不工作时，可以减少柴油机驱动风扇的功率损失，并降低风扇工作的噪音。

康柴发电机深圳有限公司，联系人：余先生 ，制造和销售康明斯，上柴，玉柴，潍柴等全球品牌柴油发电机组，产品功率范围覆盖1至2000千瓦，生产静音箱型、移动式、高/低压各种类型发电机组，主营发电机组销售、出租、维修、回收、噪声治理、废气处理、并机柜、双电源转换柜等产品，涉及深圳、广州、东莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕头等广东地区及全国省市。l发电机组不能直接连接到市电供电系统上，否则会造成设备和电力系统损坏或烧损。下述内容仅供参考，详细型号请咨询我们，更多型号请访问我们的或-我们了解。

1．1．2型号举例：

型号为pwcm200at2f/070310001：指使用康明斯nt855ga发动机和-发电机，拖车型防音箱，带自起动，发电机组功率为200kw，生产编号为070310001。

1.2机组测试和运行的标准-条件

发电机组运行的标准-条件gb1105，is03046，is08528.1

环境温度:25℃

-压力:100kpa(海拔100m)

相对湿度:30%

康柴发电机深圳有限公司，联系人：余先生 ，经营康明斯，上柴，玉柴，潍柴等全球品牌柴油发电机组销售、出租、维修、回收及噪声治理、废气处理、产品功率范围覆盖1至2000kw/千瓦，涉及深圳、广州、东莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕头等地区。1交流电源线l发电机组输出端到过流保护设备间现场安装的交流导体的电流强度应大于满负荷电流的115%。下述内容仅供参考，更多型号请访问康柴。

4.8.3　气门座的检修。气门座的工作面磨损后宽度超过2毫米，或工作面烧蚀出现-斑点，凹陷；或气门座圈松动，裂纹等现象时，应通过铰削，光磨或重镶座圈、气门与气门座的研磨修复。

4.9　摇臂尾部的调节钉球头应落在顶杆碗形座面内。气门间隙应定期检查调整。

4.10　喷油器与气缸盖之间用铜垫圈密封，两个固定喷油器螺栓的螺丝应交替均匀拧紧。

5　曲轴和飞轮

5.1　曲轴表面不得有拉伤沟槽。

5.2　更换主轴瓦时应根据轴径的磨损程度选配，并注意瓦口方向，按规定扭力拧紧螺丝。

5.3　飞轮齿圈牙齿磨损后，沿齿长方向磨损达四分之一，齿形变锥应更换，可将齿圈打翻使用。

6　连杆、活塞与活塞销、活塞连杆组的拆卸：

6.1　打开边盖，拆下边杆螺丝，注意用手托住连接杆盖，以防止坠入油底壳内，并防止碰伤轴瓦。

6.2　从连杆下端将活塞连杆往上推，自气缸盖套上口沿气缸中心线取出活塞连杆，取出时严防碰伤气缸套内壁。

6.3　对活塞顶，活塞裙及活塞环槽内的积炭应清除干净，并进行检视，确定是否需换新。