中欧铁路运输路线免费咨询「果斯山口」

一列中欧班列车厢可以运载41个体积为70立方米的集装箱，一箱货物总重可达23~25吨。截至11月，中欧班列运送货物92.7万标箱，同比增长54%。

从贸易商的角度来看，时效性和价格是选择中欧班列的两项原因。铁路运输的费用相比航运要节约些。相对于海运而言，又能节省一半时间。期间，有些航空公司每公斤收取的运费达到了8欧元。几年前，这一数字仅为1.50欧元/公斤。一般情况下，海运是铁路运输价格的约30%，铁路运输是航运价格的约30%。

中欧班列的出口货物主要分为外来集港货源及本地地产货源，其中集港货源包括上海生产的人造革、路由器，浙江生产的日用品、小商品、鞋帽，广州生产的牙膏、服装等;本地地产货物主要包括沈阳、抚顺、鞍山地区生产的商品车、汽配、机床及大连地区生产的化工品。欧洲进口商品主要为日用品、机械设备，比如啤酒、尿不湿、汽车配件等。俄罗斯进口货物以板材为主。

1. 确认委托，提供货物信息

(1) 货物发运详细资料中英文品名，hs code,包装件数，净重，毛重，针对单件超重货物需要提供装箱方案

(2) 确认是否需要起运地拖车或国内铁路接驳等服务。

2. 装柜及装柜照片采集

(1) 需要分别提供提供空箱、装货二分之一，装货四分之三，全装，半关门，全关门，锁号特写等共计8张照片。(2) 集装箱内货物须平衡装载、固定牢固，如出现偏重，则可能产生重装，不仅额外的费用，还可能延误运输班次。

中欧跨境运输服务，从2019年开始投入运营，迄今为止已经有中国到德国、斯洛伐克等多个欧洲线路，经过满洲里和阿拉山口共计近80台车。全程使用卡车运输，成本较空运低，全程运输时间缩短至20天左右，比铁路减少了10天。

一辆满载动力锂离子电池的tir运输车辆从阿拉山口口岸出发，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、立陶宛、波兰，终抵达德国斯图加特保时捷公司总部，全程6300公里。