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防爆管道内窥镜公司服务为先「德盟检测科技」
应根据行业特点选择内窥检测产品的种类。比如说，航空航天行业，因为发动机压气机、涡轮、燃烧室的结构复杂，温度等环境条件都相对特殊，而且对检测要求比较高，准确评估缺陷---程度，这种情况下建议选择能够进入复杂结构、耐高温、具有测量功能的电子视频内窥镜;像铸造行业多使用内窥镜检测铸件内部状况，深孔、盲孔、交错孔等各种孔洞是主要检测通道，因此工业直杆镜是---的选择;管道或深井巷道的检测又不一样了，因为它们具有直径大、长度深、有水或者其他传输介质的特点，需要选择防水性好、能深入管道深处的设备，这种情况下管道内窥镜、管道爬行机器人、或者远程视频检测ptz设备都是---的选择;再如对容器内壁的检测，希望---远程目视检测和荧光检测。
工业内窥镜自诞生之日起就向社会展示了其众多---之处，缺陷的探查与测量是工业内窥镜的一个重要功能，传统测量技术包括:单物镜阴影测量法、双物镜立体测量法等。但是上述各种测量技术往往既耗时例如立体测量法需要更换镜头又需要专属知识，测检员必须训练有素、经验丰富，才能获得稳定、可重复验证的结果，因此测量仍然是工业视频内窥镜的棘手问题。然而随着3d相位扫描测量法及3d测量工业内窥镜的出现，上述问题迎刃而解，工业内窥镜的测量功能上升到了新的高度。
其后工业内窥镜出现的单物镜激光测量法也是一种单视窗的、理论上可测量30~50mm大尺寸的方法，同样不需要垂直于被测量缺陷所在的平面，并且其测量镜头的焦距较长，可以直接用来查找缺陷然后进行拍照测量，因此其在面世之初曾受关注。但在实际应用中，由于散落在缺陷上的激光点的数量相对有限，导致检测同一缺陷的测量数值的重复性相对较差而无法确认有效数据，---是针对较小缺陷时这种情况就明显，所以这种测量方法目前在民航领域应用不多，在此就不做进一步分析了。
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