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淄博扭矩扳手检定仪 价格厂家报价「山东帝泽科」
其应用的原理就是通过积分测量样品的三---值xyz，然后在计算出样品的色品坐标等参数。通常用滤光片覆盖在探测器上，把探测器的相对光谱灵敏度s(λ)修正成cie的光谱三---值x(λ)、y(λ)、z(λ)。用这样的三个光探测器接收光---时，就能用一次积分测量出样品的三---值x、y、z。滤光片需满足卢瑟条件，以匹配光探测器。
在镀膜玻璃生产过程中，产品的色差问题十分普遍，为了适应日益激烈的市场竞争环境，生产厂商就必须要严格的-产品色差，并且对于产生的色差问题做出合理的解释，从而---产品的外观品质。
汽车面漆在喷涂的过程中，由于喷涂工艺及面漆调配工艺等上的差异，喷涂后容易在外观上出现颜色不一致的情况，为了-汽车面漆颜色的一致性，就可以使用色差仪来对汽车面漆的颜色进行检测。
汽车面漆产生颜色差异的原因：
1.涂层厚度
涂层厚薄和环境有关。底材的颜色、涂料因厚度改变而产生的光泽改变等因素在涂料调色乃至涂装过程中必须考虑充分。
2.溶剂挥发速度
溶剂的挥发影响涂层的表面流平、光泽、颜料的定向排列，进而影响颜色的色相。
3.溶剂的亲水性
在高温环境下，如果涉及到高温剧烈变化，在溶剂挥发过程中，涂层表面因溶剂挥发而出现温差导致涂层表面有薄层水雾。造成涂层发白而产生色差。
4.涂层的均匀性
不同颜料因调配对颜色饱和度的影响程度不同；相同颜色因不同的施工方式，不同的操作习惯等因素易在同一块板材表面产生、不同板材之间的厚薄差异等色彩深浅，这些因素也会产生色差。
静电粉末喷涂主要是利用静电的吸附力，通过喷塑设备使粉末涂料均匀吸附于铝型材的表面，再通过高温烘烤固化而成。由于粉末涂料及喷涂工艺等上的差异，就会导致铝型材在外观颜色上出现不一致的情况，为了-铝型材外观颜色的品质，就可以使用色差仪来进行-。
铝型材喷涂产生色差的原因：
色差是指涂层与标准色板间的颜色差距超过了规定的范围，产生色差的主要原因是原材料与生产工艺造成的，具体表现为：
1.原材料原因
粉末涂料是一种含100%固体分的，以粉末形态进行涂装的涂料，涂料的品种有很多种，主要分为热塑性涂料和热固性涂料二大类，这二种涂料中都有耐热性能差的品种，如聚炳烃和环氧粉末涂料，这种耐热性能差的涂料在喷涂后与标准调色板之间会产生色差；涂装车间的烘烤固化条件和粉末厂供应的色调存在一定的差距而形成色差。
2.喷涂工艺原因
在流平固化时的炉温不均匀；喷涂时的膜层厚度不一；同一型材不同地方的厚薄不一致，在固化时厚的地方比薄的地方需要的烘烤时间长，从而导致铝型材表面色差的形成。
1、开机
根据各个仪器使用说明书，进行开机操作。可以将仪器的标准值设定为纯水的三---值，同时设置内部目标样品的l*、a*、b*值。并设定测量模式和比较色差模式。
2、仪器校准
---白板盖与仪器连接紧密，选择“白板校正”并按“确认”键，显示界面将会提醒您放好白板盒，再次按下“确认”键或测量键进行白板校正。
---白板盖已经取下，选择“黑板校正”并按“确认”键，显示界面将会提醒您将测量口对空，此时将色差仪对空，再次按下“确认”键或测量键进行黑板校正。
注意：仪器对空进行“黑板校正”时，周围须为较暗的、无明亮光源照明的环境，仪器对空方向3米内不存在遮挡物。
3、样品测量
仪器校准后，就可以将样品放在组件的比色皿中，将样品放置在色差仪探头下，执行测量操作。可以多次重复测定，测试结果将是几次结果的算术平均值，显示屏上就会显示该样品的测定值。
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