汽车起重机?底盘日常保养
汽车起重机底盘日常保养
检查发动机机油、燃油和冷却液液面;
油水分离器放水;
检查燃油系统和排气系统有无松动和损坏;
检查进气管路有无磨损、损坏、卡箍松动、裂缝;
检查驱动皮带;
检查空滤器负压指示器工作情况;
检查变速箱润滑油液面;
检查万向节轴承盖螺栓,钢板弹簧u形螺栓是否紧固---;
检查手制动和脚制动的工作情况;
排除储气筒中的水;
检查轮胎气压与状态,轮胎螺栓紧固情况;
检查照明、信号系统及各种指示灯工作情况机油压力、储气筒压力、充电指示灯等;
冬季需检查气路系统防冻情况;
检查刮水器工作情况。
各种油液在使用过程中,由于污染、氧化等原因,会逐渐下降,同时也会有一些损耗。不断添加新的油液,只能弥补数量上的不足,而不能完全补偿性能上的损失。为了---设备长期正常运转,必须按规定及时更换,并且在更换时对系统进行---清洗。应在热车时放油,不仅放的快,而且易于排出混在油中的冷凝水和杂质。
保养的成本只占设备成本很小的一部分。如没有进行---的维护保养,对设备的损坏是很大的,设备寿命的降低,会降低设备保值率,影响二手机价格;因发生故障而产生的修理费、ting工损失远比在维护保养上花的费用要多,不要因小失大。按时进行设备维护,付出小成本,换来大收益。
起重机滑轮组维修
1拆洗检修滑轮组,检查裂纹,滑轮轴不得有裂纹,轴颈不得磨损原直径30%,圆锥度不大于5%,超过此值即应更换;
2滑轮槽的检修,用样板检查滑轮槽形,径向磨损不应超过壁厚的30%,否则应报废。不得超过标准者可补修,大修后用样板检查,其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm,轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm,绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm;
3轴孔的检查,大修后,轴孔允许有不超过0.25cm2的缺陷,---不应该超过4mm;
4装配,装配后,应能用手灵活转动,侧向摆动不得超过d/1000。d-滑轮的名义直径。
起重机车轮维修
1车轮踏面磨损,车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件,没超过此值,可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内,表面淬火硬度hb300~500,对车轮直径大于φ400mm的淬火层厚度应大于20mm;小于φ400mm时,淬火层厚不应小于15mm;
2两个相互匹配车轮的直径偏差,主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%,从动车轮则不应超过0.2%,电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%,从动车轮不应超过0.2%;电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%;3轮缘磨损与折断,变形:轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废,轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废;
4车轮裂纹:车轮发现裂纹则应报废;
5踏面椭圆度:车轮踏面椭圆度达1mm应报废;
6车轮组装配:安装好的车轮组件,应能手转动灵活,安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内,允许偏差为1mm。
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