济宁电动道闸厂家优惠报价「多图」
道闸常见故障及其维修方法主要如下:道闸的线圈埋线松动:当地感线圈不能牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。道闸的活节螺丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相接,若螺丝松动,将造成上下位均不准确。用一个80mm长ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下---即可。道闸的拐臂螺丝松动:若此螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。---控制磁铁挪位:上下---均采用慈敏霍尔元件,若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变,造成---不准确。将其调整准确,不可翻转,即可解决问题。断电保护开关断电:当道闸的控制部分失灵时,道闸的自动保护装置将自动工作,此时闸杆停在斜上位置不动,总电源断开,机器不工作。此时将机器门打开,将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状,则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。下拉钩调整螺母松动:机箱内下部设有螺纹m10的下拉钩,其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个m10六角螺母和ф10弹簧垫圈,若此螺母松动,机器运转时会发生敲击声和平衡失调,平衡失调后虽机器还可以运转,但会---加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷,从而影响道闸运行的---性和机械寿命。
停车场道闸的作用:
停车场道闸在我们的生活中是很常见的,一般在各种停车场还有高速公路的收费口都会遇到道闸,而且道闸已经不再是停车场的专属了,基本上可以说是只有有车辆进出的场所都会使用停车场道闸。其实道闸本身就是一种---,是专门用来---机动车行驶的,它是用在通道的出入口的一种管理设备。有时候当我们的车开到小区门口发现有道闸横在面前,只要道闸不打开我们的车辆就不能进入,这时候就会有小区的保安前来询问情况,等到了解了实际情况觉得能够通行的时候,保安会控制道闸升起让车辆通过。
1、地感线圈的布线非常重要,是要在地面切开一个方形槽,---在十厘米左右,四个角切成四十度的斜角,这样可以防止尖角把线圈的电缆破坏掉,同时还要为线圈引线切一条相同凹形槽。可以把地感线圈一圈圈的放进去,在线圈的每一层都要压紧,线圈的内部也不要有接头。
2、地感线圈的输出端到道闸的距离要越短越好,再接好之后,再使用干水泥把巢封好,这个是道闸安装时---要注意的地方。在布线后,可以先连接检测器进行试运行,如果正常的话,可以使用水泥砂浆或者是沥青进行封闭。
3、检测器要安装在距离检测线圈比较近的干燥环境里,安装的位置要在远离热源的地方,并且四周和其他装置要保持十毫米的距离,一定不能紧贴箱壁进行安装。检测器的安装状况,直接影响到所连接的检测线圈的状况。
4、线圈的连接线要尽量短,连接线的长度要大于十米,并且还要和强电进行分离,如果不能分离的话,要采取屏蔽的措施。
5、当地面下有强的金属物的时候,就会降低线圈的电感量,这样就会导致检测的灵敏度降低,因此,线圈的匝数要比一般情况下增加两匝,这样才能补偿强金属带来的影响。
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