集美区到韩国国际物流承诺守信 良捷快递物流中心

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当船只往上的力和往下的力相等时，船只达到静力平衡。若船只再往下，吃水多一些，其重量不变，但其船壳排开水的重量变大了。当两个力平衡时，船可以浮在水面上。甚至即使船上的货物没有平均摆放，船也不会前仰后倾或是倾斜。船只的稳定性一方面是考虑上述的静力学层面，当船受到外力移动、横摇rolling及纵摇pitching

没水部分船体也要改用产生水波振幅较小的外形。为了达到此一目的，高速的船舶一般会较细长，其附属物较小或是较少。若定期的清理船壳上寄生的生物及藻类，也可以减少船的阻力，防污油漆也可以减少船壳上的生物。像球状船首等较---的设计也可以减少波浪的阻力。

边缘海既是海洋的边缘，又是临近---；这类海与大洋联系广泛，一般由一群海岛把它与大洋分开。中国的东海、南海就是太平洋的边缘海。内陆海，即位于---内部的海，如欧洲的波罗的海等。地中海是几个---之间的海，水深一般比内陆海深些。主要的大海接近50个。太平洋多，大西洋为次之，印度洋和北冰洋差不多，南冰洋少。

波浪运动：海水受海风的作用和气压变化等影响，促使它离开原来的平衡位置，而发生向上、向下、向前和向后方向运动。这就形成了海上的波浪。波浪是一种有规律的周期性的起伏运动。当波浪涌上岸边时，由于海水---愈来愈浅，下层水的上下运动受到了阻碍，受物体惯性的作用，海水的波浪一浪叠一浪，越涌越多

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