大型青砖窑炉设计信息「君鼎」

筛上料能够重复使用；细粉的弊端有二，除增加隧道隧道窑车运行阻力外，再就是通过排烟风机抽走后，增加排气筒内粉尘的量，治理难度加大；五是时常检查车底风机的工作状态是否正常，---通过风机的配合达到车台面上下的压力平衡，进一步控制窑内的高温热风漏入车下；六是定期向砂封槽内加符合规定的石英砂，使砂封槽内的砂处于饱和状态，起到砂封槽的主要作用，即隔绝焙烧窑通道与隧道隧道窑车下的气流，以减少漏气，使窑内的压力和温度制度稳定。

对运行系统的牵引和推进设备，一旦发现定位不在中线的位置上，马上改正。试想当实际受力点与中线偏差20mm，顶车推力为30t时，将产生6kn?m的扭矩，窑的断面越宽扭矩将越大，破坏力也越大。扭矩使隧道隧道窑车在运动时的实际受力的合力不能全部在窑炉中心线上，而出现一个偏离中心线的分力，这个分力的延长线指向窑墙，但是隧道隧道窑车受约束轮的制约在一段时间内还是沿铁轨运行，如果时间长了，约束轮及其固定板和压板要受到损伤，甚至是车轴和轴承，祸及钢制车架。

烧成时间减短，比较普通大窑由装窑到出空需要3-5天，而仿青砖窑约有20小时左右就可以完成。提高。预热带、烧成带、冷却带三部分的温度，常常保持一定的范围，容易掌握其烧成规律，因此也较好，破损率也少。 一般说来，减少阻力，就能风量增大。在改变码坯密度的过程中，实际上是改变了隧道窑内的风速、风量、改变了隧道窑内燃料的燃烧条件，码坯密度低的地方，阻力小，通风量大；风速高，燃料燃烧条件好，换热系数大，利于烧成过程进行。

造成这一情况的主要原因和---办法有：

窑内风力过大，---是炕腿部抽力太大，或面火灌入冷风太多，烧不起来，应将降低远闸，减少底部抽力，封闭火眼，防止冷风灌入。

外投煤太多，直落窑底坯垛上的煤太少，烧不起来，应降低远闸适当调节近闸，减少底部抽力，封闭火眼，不让灌入冷风，选择适当地燃烧空气量及热空气流动速度提高面火温度。

为防止火眼投煤直落窑底，应注意火眼搭桥，使投下的煤被打散后均匀撒向坯垛各部和严禁大铲加煤。

码窑形式欠佳，断面风量分配不均。