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  通常导致车辆自燃有三种原因，一种是电气线路故障、一种是输油管故障，还有一种就是-操作。此外在处理过的车辆自燃事件中，发现不少车主都是在发现自燃后先把车辆的引擎盖打开，然后用灭火器灭火，而这种做法其实存在风险，打开引擎盖会让空气进入，有可能让火烧得更旺。在发现车辆自燃后应先将车内人员撤离，在车上人员平安撤离后，可以先通过车辆前部的缝隙用灭火器向起火的地方喷，等火势逐渐控制了之后再打开引擎盖向着火点灭火，而不是对着火苗喷。

常闭防火门为什么要保持常闭

   防火门通常是指设在楼梯走道、电梯间、电缆井、排烟道等等一些封闭场所的门。防火门起的作用就是在一定时间内能满足耐火稳定性，隔热性，可以阻止火势蔓延及扩散，---人员疏散，是消防工作中必不可少的设备。防火门分为常闭式防火门和常开式防火门。常闭式防火门只有在处于关闭状态时，在发生火灾后才能有效地阻挡浓烟烈火的侵袭，在一定时间内，防火门具有防火、隔烟、阻挡高温等功能。

地下建筑火灾逃生与自救

   1、地下建筑一旦发生火灾，要立即开启排烟设备，迅速排出地下室烟雾，以减低火场温度和提高火场能见度；

   2、迅速撤离险区，采取自救或互救手段疏散到地面、避难间、防烟室及其他-区；

   3、灭火与逃生相结合，严格按防火分区或防烟分区，关闭防火门，防止火势蔓延或封闭窒息火灾，把初起之火控制在较小范围内，并采取一切可能的措施将其扑灭；

   4、在火灾初起时，地下建筑内有关人员应及时引导疏散，并在转弯及出口处安排人员指示方向，疏散过程中要注意检查，防止有人未撤出。逃生人员要坚决服从工作人员的疏导，决不能盲目逃窜，已逃离地下建筑的人员不得再返回地下；

   5、逃生时，尽量压低姿势前进，不要做深呼吸，尽可能用湿衣服或毛巾捂住口鼻，防止烟雾进入呼吸道；

   6、万一疏散通道被大火阻断，应保持冷静，尽量想办法延长生存时间，等待---员前来救援。

出行的旅客，万一在隧道内遇到火灾时该如何安全逃生呢？

1、应及时撤离车辆，朝着起火点烟雾流相反的方向逃生。

2、及时用水打湿毛巾或衣物捂住口鼻，以此过滤-，如无水源也可用尿液代替。

3、低身弯腰行走，烟雾往往伴随着高温往隧道上部移动，下部-相对较少，应利用这个---迅速撤离。

4、留意隧道内的提示标志，及时找到隧道内的逃生门逃生。

5、要牢记往上风口跑，就是逆着风跑。由于隧道内形成了一个天然“卧”着的通风烟囱，里面本来就有空气流动，如果此时顺风逃生，将会被-雾气追上造成---。

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