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广东单向活动球绞万宝厂家按需定做「万宝橡胶」

发布者:衡水万宝工程橡胶有限公司  时间:2021-12-27 
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一、球铰支座概述

球铰支座主要由上座板、球面聚四氟乙烯滑板、球芯、底座、平面聚四氟乙烯滑板、不锈钢板、箱体组成。转角是由球芯与上座板、底座和球芯的相对转动来实现;位移是由底座在箱体中滑移实现的;抗竖向拉力由球体、底座、箱体实现;水平力由箱体、底座、上座板实现;球铰支座分减振球铰钢支座和抗震球铰钢支座。




聚四氟乙烯板就制作成聚四氟乙烯板式橡胶支座,它除了具有竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应两端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受-,-适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用板式橡胶支座不仅技术-良,还具有构造简单,价格低廉,无需养护,易于更换,缓冲隔振,建筑高度低等特点,因而在桥梁界-,被广泛应用。板式橡胶支座的分类及表示方法:圆形板式橡胶支座:gyz直径*厚(高)度mm,矩形板式橡胶支座:gjz长度*宽度*高(厚)度,公路桥梁板式橡胶支座的代号及表示方法公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座:短边尺寸为:2600mm,长边为400mm,厚度48mm。


其它类型支座均不能承受过大的拔力和剪力。可万向转动,内部是球饺,故可万向转动。转角大小可按工程要求设计,支座转动可一般为0.02rad(弧度)。此项功能适合于宽桥、坡道桥斜面桥。抗震球形钢支座及铸钢节点采用特种焊接性铸钢件,一体铸造,-结构安排。特种材质-了铸钢支座上下板与q345b的焊接。抗震球形钢支座上下支座板铸件特种材质,便宜的材质是桥梁上的不可焊结材料,现在市场比较多的就是不可焊接,到工地以后,一焊接就会出现裂纹。支座是结构中的重要节点,铸钢件占这么重要,今天小编为大家分享一下铸件粘吵的小知识。铸件粘砂不仅影响铸造铸件的外观,甚至引起报废。因此对铸件的粘砂必须引起足够的重视。





衡水万宝工程橡胶有限公司qz球型抗震支座介绍:

qz球形抗震支座是通过球面传力、具有不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀; 球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关。因此-适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad以上。支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥等; 支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,-适用于低温地区。qz球形橡胶支座坚向承载力分为16级:1000,1500,2000,2500,3000,4000,5000,6000,7000,8000,9000,10000,12500,15000,17500,20000kn,大于20000kn时单独设计加工。qz球形橡胶支座性能a.纵向活动支座 代号为zx; b.多向活动支座 代号为dx; c.固定支座 代号为gd;产品适用温度范围:a.常温型支座:适用于-25℃~+60℃; b.耐寒型支座:适用于-40℃~+40℃,代号为f。球型支座的技术性能a.支座设计转角分为0.01、0.015和0.02rad,根据需要可增-.竖向承载力1000-20000kn共分16级,支座可承受的水平承载力为竖向的10%c.摩擦系数:常温型μ≤0.03  耐寒型μ≤0.05 d.支座设计位移量:顺桥向:±50、±100、±150mm横桥向:±20mm设计位移量根据工程需要可进行变更.



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