芜湖汽轮机提效改造技术-「多图」

汽轮机改造

随着运行工况的变化，汽轮机并不是在设计工况运行，这就使得汽轮机效率下降，汽耗热耗随之升高，为了适应新的工况，汽轮机有---进行相应的汽轮机改造调整，以提高发电效率。

一、对于凝汽机改造

1、可以改为带非调抽汽的凝汽机，抽汽流量和压力满足使用要求。2、改造为其他进汽参数的凝汽机：如水泥窑机组2.29进汽改为1.3进汽。

3、改为低真空运行供热机组：凝汽器的循环水去供热或为设备伴热。

二、对于背压机的改造

1、提高i效率改造：现实中很大一部分背压机在低效率点运行，通过改造可提高i效率5-8%。

2、增大进汽量，或改变排汽压力。

浅析汽轮机通流改造采用的主要技术

汽轮机通流改造采用的主要技术如下：

1、调节级喷嘴气动优化

新设计高压缸调节级喷嘴采用子午面收缩静叶栅，子午面收缩是一种全三维设计概念，其主要优点是降低静叶栅通道前段的负荷，减少叶栅的二次流损失。对于调节级静叶栅，由于其相对叶高很短一般l/b≤0.4，二次流损失占叶栅总损失比例很大，因此使用子午面收缩的收益相当---，这对提高高压缸效率十分重要。

喷咀组采用蕞新的edm整体电火花加工，加工工艺精度高。

2、分流静叶珊

高压静叶老式设计为窄叶片加强筋结构，由于加强筋的型线与叶型不匹配，又缺乏严格的工艺要求，加强筋加工粗糙且加强筋与叶型通常不能对齐，造成静叶栅损失---增加。新设计采用新叶型的分流叶栅，可使叶栅损失大幅度降低。高压级采用分流叶栅可使缸效率提高4%以上。

汽轮机改造需要注意什么？

汽轮机改造检查润滑油回路的注油器喷嘴与扩压管口的距离是否合理，如油压低，油量充足，可调小注油器喷嘴与扩压管扣的距离或同时增大注油器喷嘴的内口直径。

汽轮机改造调整轴承各瓦同油间隙及瓦的结合面间隙，汽轮机改造计划，减少油压的---。

汽轮机改造查看油箱油位及油箱滤网等，汽轮机改造报告，---回油正常和注油器吸油充足。

汽轮机改造---润滑系统润滑油温度在设计参数内。只有在润滑油压较低时，调整润滑油温度的高低对机组负荷的波动会有一定的影响，但在高低压或过低油压时，润滑油温度的调整对稳定负荷产生布了影响。所以，润滑油温度影响负荷波动的前提是润滑油压略低于设计值。