二轴加速度传感器常用指南「航新」

加速度传感器在近年来应用的十分广泛，所谓的加速度传感器是一种用于测量加速度的惯性传感器，它与振动传感器不同。由于可以检测直流加速度，重力通过测量加速度并执行适当的信号处理，可以获得倾斜，运动，振动和冲击等信息。有许多类型的加速度传感器。根据类型的不同，加速度传感器的检测方法也分为几种类型。在选择传感器之前，应对其使用环境进行调查，并根据具体的使用环境选择合适的传感器，或采取适当的措施，减小环境的影响。传感器的稳定性有定量指标，在超过使用期后，在使用前应重新进行标定，以确定传感器的性能是否发生变化。在某些要求传感器能长期使用而又不能轻易更换或标定的场合，所选用的传感器稳定性要求更严格，要能够经受住长时间的考验。精度是传感器的一个重要的性能指标，它是关系到整个测量系统测量精度的一个重要环节。传感器的精度越高，其价格越昂贵，因此，传感器的精度只要满足整个测量系统的精度要求就可以，不---的过高。这样就可以在满足同一测量目的的诸多传感器中选择比较便宜和简单的传感器。如果测量目的是定性分析的，选用重复精度高的传感器即可，不宜选用量值精度高的；如果是为了定量分析，必须获的准确的测量值，就需选用精度等级能满足要求的传感器。对某些特殊使用场合，无法选到合适的传感器，则需自行设计制造传感器。自制传感器的性能应满足使用要求。

二轴加速度传感器工作原理

二轴加速度传感器工作原理压阻式传感器利用材料的压阻效应将物理量转换为电学量的方式来实现信号测量。 石英挠性加速度计是根据惯性原理，通过石英挠性支撑，加上---的电子技术构成的精密仪表。

加速传感器顾名思义就是一种能够测量出产品加速度的一种设备。生活中我们一般常用的主要是两种加速度计，分别是角加速度计和线加速度计。生活中我们又将它分为四种类别，分别是压电式二轴加速度传感器、压阻式二轴加速度传感器、电容式传感器、挠性传感器。

加速度传感器是一种能够测量加速力，将加速度转换为电信号的电子设备。加速力就是当物体在加速过程中作用在物体上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速度传感器,包括由硅膜片、上盖、下盖,膜片处于上盖、下盖之间,键合在一起；一维或二维纳米材料、金电极和引线分布在膜片上,并采用压焊工艺引出导线；并把一维或二维纳米材料连接成测量电桥；所述的信号处理电路包括：整流稳压电路、载波振荡器、测量电桥和交流载波放大器.加速度(力)信号作用在块上,使膜片发生应变,利用膜片上的纳米材料测出应变,利用全桥检测方法,将材料应变转化为电信号,再通过一系列的信号处理过程,从而得到被测加速度信号的数值。

加速度传感器有两种：一种是角加速度传感器，是由陀螺仪改进过来的；另一种就是加速度传感器。它也可以按测量轴分为单轴、双轴和三轴加速度传感器。石英挠性加速度传感器，这项新产品与其他同类产品相比，体积缩小40%，重量减少65%，抗冲击力提高三倍以上。每种加速度传感器技术都有其优缺点。在作出选择之前，明确它们的区别和测试需求是非常重要的。先也是更重要的是，对于需要测量静态加速度或低频加速度<1hz的应用，或者需要用加速度计算速度和位移的应用，需要选择具有直流响应的加速度传感器。