天津陕汽德龙油罐车X3000保险服务介绍 德旭陕汽德龙专卖店

盖与膜片弹簧间卡入异物

盖与膜片弹簧间卡入异物

1分离轴承异常破损后，轴承钢球等掉落于盖与膜片弹簧之间，造成打滑、发抖或分离---

2安装前未清理罩壳内的异物，使之进入盖与膜片弹簧之间，造成打滑、发抖或分离---

3操作不当致使离合器烧损，以致于从动盘总成摩擦片脱落，进入了盖与膜片之间

盖总成与从动盘总成匹配的原因：

1、使用了其他厂家从动盘总成所造成的不匹配

2、使用了不恰当规格(含参数)的盖总成或从动盘总成所造成的不匹配

3、---系统没有完全复位,导致离合器处于半分离状态引起打滑

、液态油罐车充装前应用

、液态油罐车充装前应用干燥空气进行密封试验，检查合格后需将罐体内气体排净方可充装(干燥空气的标准为含水量小于或等于80mg／m3)。密封试验压力为设计压力的0．9倍。

油罐车充装量必须严格按规定的充装量充装，严禁超装，并以重量计量为准。

油罐车卸料时应按以下要求进行：

1卸料间必须对油罐车的装载量、阀门和压力表等附件进行详细检查，无异常情况方可卸车，并详细填写卸车记录；

2用户及时将料卸净，并按规定保留罐内有0．05mpa以上余压，但余压不得超过当时环境温度下介质的饱和蒸气压力。

3液氨、油罐车卸料时，不得用空气压料，也不得用有可能引起罐体内温度迅速升高的其它方法进行卸料。液氨、液态油罐车可用不高于45℃温水加热升温或用不大于设计压力的干燥压缩空气压送；

4油罐车卸料完毕后，关闭紧急切断阀，并将气液相阀门加上盲板，油罐车所有配件及卸车记录随车返回。

增压器鉴定流程及真实原因

漏油鉴定流程

首先目测检查增压器转轴间隙是否正常，然后用手触摸叶轮端，感触转轴是否存在较大的晃动：

如果间隙基本正常将转轴向一侧压紧，若未擦压气机壳体，使用塞尺测量径向间隙及间隙，在约0.3mm-0.7mm范围之内属于正常，可初步判断为假性漏油

如果转轴晃动厉害，而且压气机叶轮已经与压壳壁擦碰，说明增压器已经损坏，需要更换增压器新机，同时需---增压器损坏的真实原因。

海底阀底座的保险丝由于高温而融化了

考虑到一个问题，很有可能就是客户现在遇到的问题，那就是海底阀底座的保险丝由于高温而融化了，保险溶化后海底阀弹不起来，也就相当于电路短路了，保险丝烧断是一个道理。这个保险设置的初衷是---行车安全的，当车辆发生意外发生火情时，而海底阀气路也损坏而关闭不了的情况下，温度过高时可以自我关闭的一个紧急设置。如果用外力从保险处顶起海底阀，操作不当会---损坏海底阀，因此我没有建议客户这样做。