万江冷藏整车运输择优「冠城物流」

冷链物流的建设与其运营方式的差距

据不完全统计，全国铁路总运行车辆33.8万辆，冷藏车只有6970辆，仅占2%，规范保温的保险冷藏车箱缺乏。---的冷链相关政策主要分为三类，---类是加快冷链物流体系建设的相关政策。冷藏运输量仅占易腐货物运量的25%，不到铁路货物运输总量1%。我国有保温车辆3万辆，而美国有20万辆，日本有12万辆。我国冷藏保温车占货运比例仅为0.3%。美国、日本及西欧的食品冷藏运输率已经达80%-90%，而我国只有10%左右。 就中国冷链系统的问题而言，很大程度可归因于落后的基础设施，即缺乏高的设备。在国内配送市场，冷藏运输车和火车车厢均---不足，无法覆盖到这个---的市场。同时，出口市场中冷柜和相应的承运车辆也数量短缺。另外，与其他主要相比，中国冷库的存量相当低，完全不---服务如此庞大的消费者群体。

加拿大冷链物流的健康发展得益于其完善的---和标准，健全检查与---机构。同时，其中央与地方“分级管理、相互合作”的管理模式也值得我们借鉴。

出口市场中冷柜和相应的承运车辆也数量短缺。目前冷链仓储系统中常见的钢货架结构形式有：驶入式货架、后推式货架、重力式货架、电动移动式货架、阁楼式货架及其物流平台、穿梭式货架、自动立体仓库等密集存储系统。另外，与其他主要相比，中国冷库的存量相当低，完全不---服务如此庞大的消费者群体。 由于基础建设的条件的---，物流信息化管理也没能形成一体化。要实现真正的冷藏物流离不开物流管理的信息化。由于冷藏物流几乎介入了货物从生产到销售的全生命周期，其间涉及生产和流通过程的部门非常多，所以必须运用-物流管理信息系统来建立食品全生命周期信息档案，科学地整合生产、分销、仓储运输、配送等供应链上下游的信息。

冷藏和冷冻食品需要一个完整的冷链物流对货物进行全程的温度控制根据相关的规则，以---食品的安全；这包括装卸货物时的封闭环境、储存和运输等等，一个环节都不能少

冷链物流的发展是一项系统工程---的设施技术只是基础与条件，各项设施技术的配套衔接、各个环节的组织协调才能---食品物流的链条不断，这需要充分发挥各个层面、各个方面的作用与积极性。目前,冷链物流主要服务的生鲜市场和医a药市场这两类市场需求均呈现---态势。首先，---部门应该加强规划与指导，并对重点设施、关键环节、骨干企业的发展给予各方面的政策扶持;其次，行业协会应该在科技攻关、技术交流技术与操作标准、人才培训、各类企业间的业务合作等方面发挥组织与协调作用;再次，各类大型批发市场大型流通企业与第三方物流企业应该承担起生鲜食品冷链主要组织者责任，要通过批发交易与物流配送，将生鲜食品生产加工基地与零售门店销售衔接起来，以商业模式和带动物流配送模式，加强相互合作逐步建立健全与生鲜食品供应链相适应的冷链物流系统。

冷链物流起步阶段是个较漫长的过程，这数十年中，不论是冷库还是冷藏车数量都较少。农副产品冷链物流真正快速发展是从20世纪90年代末开始的。