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冷链物流正与我们的生活发生更密切的联系。

日常所需肉禽蛋奶、果蔬、水产，已频繁地与冷链发生交集。南方肥美的活鲜大闸蟹、反季节的麻辣小龙虾、智利的车厘子，这些食物能实现范围的流通，背后都有冷链的功劳。

与上游供应商合作方面，盒马根据自己的销售优势撬动了各类传统食品品牌的合作。例如，去年四川区域食品品牌张飞牛肉与盒马的-合作就是一个典型例子。盒马以自己的冷链物流网络为基础，帮助张飞牛肉将7天短保低温食品，销往的盒马门店。在此之前，这类商品仅在四川及其周边地区流通。

生鲜电商到底难在哪里？

用户对于生鲜电商的消费习惯还没有完全培养起来。对于大多数的家庭来说，他们购买生鲜产品往往都会跑到小区周边的菜市场或者超市购买，尤其是对于那些不会上网的老年人来说，要让他们通过手机购买生鲜产品，他们也不会啊。目前，国内的生鲜电商渗透率还不足2%，整个用户的市场还需要一段时间的教育过程。

涌入的竞争-太多，目-共有近4000家生鲜电商，而且大多数的生鲜电商都还集中在北京、上海、深圳等几大城市当中。那么，面对如此众多的竞争-，就免不了会出现竞争同质化-的情况，本来生鲜电商就成本高、单价低，0烧钱补贴的价格战只会两败俱伤，终降低生鲜电商平台的盈利能力。

生鲜电商推动下的冷链物流将走向何方？

伴随着生鲜电商的迅猛发展，必然会推动中国冷链物流的快速-，而冷链物流的未来也将会形成以下几大趋势。

冷链物流的温区将会越来越精细化

要-生鲜电商的产品配送，就必须-生鲜产品供应链的上中下游每一个环节保持生鲜产品的“鲜”。从产地预冷、自动化冷库贮藏、全程冷链运输到末端配送的冷链配送全过程中，每一个过程都要通过不同的温区保存好生鲜产品，这就需要针对不同的温区进行区别对待，管理也就变得越来越精细化。

此外，温区的增加，并非简单的设备增加，需要整个供应链的温层扩充，-从采购到配送的每一个环节都在对应的温层下进行作业。