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减速机的散热方式有哪些

减速机在使用一段时间之后会产生很多热量，热量的产生若不及时散热就会影响加工效率，在对减速机选型的时候尽量选择大一个型号的，因为在瞬间过载时产生的热量可以损害机器，要注意安装在水平固定的底座上，脚螺旋在安装时要检查是否紧固。那么有哪些方法可以有效散热呢，接下里我们就来了解一下关于减速机散热的几种方式。

1、利用散热片散热。减速机自身设备降温不完善的情况下，可以在机身表面增加散热片辅助散热，可以利用空气自然循环来达到散热的目的。

2、利用风扇散热。在一种情况下如果减速机还不能实现机身冷却的话，就需要用使用风扇降温，风扇的作用是实现快速的空气自然循坏，来达到减速机降温的效果，---了设备可以正常使用。

3、水散热。可以在减速机的机械油池中装有蛇形水管，可以向管中通冷却水，水吸热带走一部分热量，这样就可以首先散热了。以上就是关于减速机三种不同的散热方式，大家可以根据现有的使用环境和状况来抉择合适的散热方式，避免减速机因温度过高不能使用。

这些知识是保养减速机必须要了解的详情

新到的减速机头一次使用时，累计运作满300h以后就需要换工作油，然后每累计运作时间达到2500h以后就要换，但是期间还需定期检查油质，如果出现杂质、变色等情况就需要马上更换，并且不能与其他品牌互用。减速机应使用一个固定资产品牌、号码之齿轮油，不应将不同企业品牌、号码或不同数据类型的油相混合系统使用。 减速器在换油过程中，应先清洗减速器内部，再注入新油。 在使用期间，当发现工作油温过过80℃以上时，以及有不正常的噪音等现象，应立即停止我们使用，对其原因分析进行---检查。等排除系统故障或更换润滑油后，才可以通过继续研究使用。 如果天气极冷，如-10℃以下，在选型时应考虑环温对减速器的影响，可考虑带电加热器等配置。 这对减速器的润滑保养非常重要，要定期观察油位的变化趋势，观察是否有异常的振动噪声。 减速机的正确维护和使用可以广泛限度地发挥其功能。

这两个方---使行星减速机的压力慢慢降低

行星减速机在高速运转时会使温度和压力持续上升，从而使输出环境受到影响，并且长时间以后容易影响行星减速机的使用时长；ip65型行星减速机虽的出入和输出端虽然是密封状态，但也架不住设备内部温度和压力的变化。 

减速机工作时的温度和压力越高，输入速度就会越来越低，这个情况可能是密封圈和轴承的摩擦导致的，慢慢的使行星减速机的内部温度逐渐升高，从而---了扭矩和输出速度。 减小直角行星减速器内部压力的方法有两种：

 1、降低行星减速机润滑脂腔。长期高速运转，机油可能导致油温过高。然而，应该-的是，减少油脂，行星减速机运行一段时间后可能会导致缺乏油脂的，这容易导致行星减速机的承载能力持续降低。

 2、可以安装一个气阀，将行星减速机内部的压力抽送出去，但是需要---行星减速器不会漏油、---设备的安全以及防尘等其他功能的正常。 以上是两种降低行星减速器内部压力的方法，对于行星减速器来说，降低内部压力可以使用更长的时间。

减速机、电机的防护等级ip代表的意思

防护等级采用国际电工委y会iec的ip××等级标准，不同的安装场所，等级是不一样的，ipingress protection防护等级系统是由iecinternational electrotechnical commission所起草。将电器依其防尘防湿气之特性加以分级。在等级标准中，“××”是两位数字，第y位表示对固体的防护等级，第二位表示对液体的防护等级。固体防护等级有7个等级，用0-6分别表示；液体防护等级有9个等级，用0-8分别表示。具体说明如下：

ip后面第y位数字的意义

   0、 无防护，没有专门的防护

   1 、能防止直径大于50mm的固体异物进入机壳内，能防止人体的大面积如手偶然触及壳内带电或运动部分，但不能防止有意识的接近这些部分。

   2、 能防止直径大于12mm的固体异物进入机壳内，能防止手指触及壳内带电或运动部分。

   3、 能防止直径大于2.5mm的固体异物进入机壳内，能防止厚度或直径大于2.5的工具、金属等触及壳内带电或运动部分。

   4、 能防止直径大于1mm的固体异物进入机壳内，能防止厚度或直径大于1mm的工具、金属等触及壳内带电或运动部分。

   5、 能防止灰尘进入达到影响产品正常运行的程度，完全防止触及壳内带电或运动部分。

   6 、完全防止灰尘进入，完全防止触及壳内带电或运动部分。