吴起停车位租赁、立体停车库厂家

莱贝停车设备主营吴起停车位租赁、立体停车库厂家。立体车库操作规程有哪些1.立体车库是高度自动化、化的机械设备，采用plc集中控制。车库由车库厂家培训并合格的操作管理，其他不得擅自操作。2.车库操作管理严禁操作设备并且应禁止驾驶员进入车库内。3.车库操作管理在交时应确认设备完于正常状态；并检查车库内各车位及车辆有无异常现象。4.车库操作管理在存车前应明确告知存车人在方面应遵守的注意事项，严格遵守车库规定，禁止不符合本车库停放要求尺寸、重量的车辆入库。5.车库操作管理在车入库前应告知驾驶员所有乘客先下车、收回天线确认车轮气压充足，在根灯箱指示引导驾驶员缓慢驶入车库内直到红灯亮停止。6.车库操作管理在驾驶员停好车后应提醒驾驶员校正前轮、拉上手刹、收回后视镜、熄火、带齐自己的行李物品、锁好车门、尽快离开进出口。7.车库操作管理对于所有存取车操作按以下步骤正确操作。1对于固定用户驾驶员自己在读卡器可以操作存取车存车操作a将卡片插入读卡器；b按住c键，直到栏杆闭；c输入与卡片对应的密码，系统开始运行，直到存车自动结束。读卡器上的led灯代表如下状态：自动：系统准备就绪，处于自动模式。输入密码：自动门关闭时闪烁，当此led灯停止闪烁时，输入3位个人密码。错误：可能出现的错误。a).密码不正确，重新输入密码；b).重复使用卡片；c).移动物检测器检测到人或其它物体。运行：密码正确，系统开始运行。取车操作a将卡片插入读卡器；b输入与卡片对应的密码，系统开始运行，直到取车自动结束。2对于零时用户由车库操作管理在控制室操作存取车，司机不能擅自操作。存车操作a车库操作管理在控制室电脑操作界面上按住存车pc键，直到栏杆闭。b输入号a库500、b库600或，按确认键，系统开始运行，并将打机打出的交给驾驶员作为取车、收费凭，直到存车自动结束。取车操作车库操作管理在控制室电脑操作界面上按取车pc键，输入上对应的号或，按确认键，系统开始运行，直到取车自动结束。8.车库操作管理员在存车操作前应确认司机车已放好并且所有都已离开进出口。9.车库操作管理在设备运行过程中不得离开操作台，通过监控观察车库运行情况，直到存取车完成，如遇紧急情况立即按下电控柜上急停开关并通知前来处理。10.车库操作管理在紧急状态时，应以存车人的为，随后采取恰当的处理法，及时通知车库维保。


近参与了多个城市的立法-和征求意见，发现很多城市的主管部门对停车问题的认识大多只停留在表面，就事论事，没抓住问题的实质，导致的政策得不到民众的，实施后达不到初的目标。我觉得立体车库可以解决以下两点停车行业的问题：一、道路停车方面：推行临时停车制度，配合连续。1)临时停车制度，就是一次停放时间不得几小时。我们从国外学习了那么多东西，但是的却没学来：东京的，20分钟，40分钟，60分钟；纽约的，1小时，2小时，居民停车在街道凭许可可以在晚间停放12小时；有15分钟，30分钟，1小时，2小时。为何停放时间?，道路泊位的主要属性是为交通服务，全天24小时都能停放就失去了道路的功能。道路是公共资源，长时间让一个人停放，就成了这个人的专属停车场，不符合公平原则，为了让更多的司机有机会使用道路泊位，实行临时停放制度。国外城市对道路泊位都有这样一条规定，道路泊位只针对临时停放行为，长期(预期规定时限)停放只能停到路外的停车场，超时停放属于停车，跟我们国内的线外停车的性质是一样的。2)有停放的制度，就配合连续，否则停放就任何意义了。连续，很多人可能觉得做不到，但是，根深蒂固的都能做到，超时照样能做到。主要就看部门是否有决心去做。如果非得像那样有了血的教训、带上几条人命才实施，我无话可说，那就让城市交通乱下去吧，受影响的只能是该城市的活力和城市整体的运行成本。

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