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连接器端接时的注意事项介绍??

当采用压接方式时应留意只有当电连接器接触件、导线、压接工具及压接程序准确且受控时，才能---压接。

夹紧线束前，尾部附件应拧到底，否则使用时易损伤壳体及尾部附件的螺纹。

连接有防转装置防转键等的尾部附件时，应使尾部附件和插头或插座上的防转装置对准，否则将丧失防转和其它功能，并有可能损坏电连接器和尾部附件。

固定电缆时，应先拧紧电连接器电缆夹一侧的螺钉，使电缆夹压紧在尾部附件上，再拧紧另一侧的螺钉，以夹紧电缆。

连接器的电镀问题分析

     1、金层颜色不正常 连接器镀金层的颜色与正常的金层颜色不一致，或同一配套产品中不同零件的金层颜色出现差异，出现这种问题的原因是:

     2、镀金原材料杂质影响 当加入镀液的化学材料带进的杂质超过镀金液的忍受程度后会很快影响金层的颜色和亮度.如果是有机杂质影响会出现金层发暗和发花的现象，郝尔槽试片检查发暗和发花位置不固定.若是金属杂质干扰则会造成电流密度有效范围变窄，郝尔槽试验显示是试片电流密度低端不亮或是高i端镀不亮低端镀不上.反映到镀件上是镀层发红甚至发黑，其孔内的颜色变化较明显。

      3、镀金电流密度过大 由于镀槽零件的总面积计算错误其数值大于实际表面积，使镀金电流量过大，或是采用振动电镀金时其振幅过小，这样槽中全部或部分镀件金镀层结晶粗糙，目视金层发红。

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车载连接器是电子工程---经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。车载连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是：接触件，外壳视品种而定，绝缘体，附件。在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳。

    连接器一般是用来连接电路的，在电路中被阻断处或者单独的电路之间实现电流流通，让电路预定的功能可以完成。在我们对于电流通路的观察中，总会发现有一个或者多个连接器，这是在频率、功率、应用对象、应用环境等大环境的不同而有不同的形式，结构和连接形式也是千变万化。

   乔讯电子 用---的库存，的服务，为您在千变万化的线束铺平道路。