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宁德磷青铜生产厂家- 德佑昌新材料科技3

发布者:上海德佑昌新材料科技有限公司  时间:2021-12-6 








磷铜特性:锡磷青铜有更高的耐蚀性,耐磨损,冲击时不发生火花。用于中速、重载荷轴承,工作---温度250℃。具有自动调心,对偏斜不敏感,轴承受力均匀承载力高,可同时受径向载荷,自润滑无需维护等特性。 锡磷青铜是一种合金铜,具有---的导电性能,不易-、---安全同时具备很强的抗i疲劳性。锡磷青铜的插孔簧i片硬连线电气结构,无铆钉连接或无摩擦触点,可---接触---,弹力好,拨插平稳。 该合金具有优良机械加工性能及成屑性能,可迅速缩短零件加工时间。磷铜作为中间合金广泛用于铜铸造、焊料等领域,在-的发展中占有重要的一席之地。


磷铜系列牌号:c5191、c5210



磷铜工业用途

汽车:汽车用铜每辆10~21公斤,随汽车类型和大小而异,对于小轿车约占自重的6~9%。铜和铜合金主要用于散热器、制动系统管路、液压装置、齿轮、轴承、刹车摩擦片、配电和电力系统、垫圈以及各种接头、配件和饰件等。其中用钢量比较大的是散热器。现代的管带式散热器,用黄铜带焊接成散热器管子,用薄的铜带折曲成散热片。



大部分大型商船的螺旋浆都用铝青铜或黄铜制造。大船的螺旋浆每支重20~25吨。伊丽莎白皇后号和玛丽皇后号的螺旋浆每支重达35吨。大船沉重的尾轴常用海i军---铜,舵和螺旋浆的锥形螺栓也用同样材料。引擎和锅炉房内也大量用钢和铜合金。上艘核动力商船,使用了30吨白铜冷凝管。用铝黄铜管作油罐的大型加热线圈,在10万吨级的船上就有12个这种储油罐,相应的加热系统规模相当大。






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