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机身主要用来装载人员、货物、燃油、和机载设备，并通过它将机翼、尾翼、起落架等部件连成一个整体。在轻型飞机和歼击机、强击机上，还常将发动机装在机身内。机翼是飞机上用来产生升力的主要部件，一般分为左右两个翼面。机翼通常有平直翼、后掠翼、三角翼等。机翼前后绿都保持基本平直的称平直翼

重力的方向与升力相反，它是受到地球引力影响而产生的一个向下的力，重力大小受飞机自身重量以及携带油料数量影响。拉力促使飞机在空中向前飞行，发动机功率大小决定拉力大小。一般情况下，发动机输出功率越大，所产生的推力就越大，飞机飞行的速度就越快。飞机在空中飞行时会受到空气中-分子阻碍，这个阻碍就形成了和拉力方向相反的阻力，-飞机的飞行速度。 [6]

洛克希德公司lockheedcorporation创建于1912年，是美国一家主要航空航天公司，1995年同马丁·玛丽埃塔合并成为洛克希德·马丁。在第二次-初期洛克希德成功设计了p-38闪电型-，这是一款双发动机加上双尾椼机身结构的高速拦截机，在战场上的用途包括对地攻击，机-以及夺取空优等。有名的就是击落山本五十六的任务。

船舶可以浮在水面上的原因有以下三种：大部分的船舶称为排水型船舶displacement vessel，船舶的重量因为被船壳排开的水产生的浮力所平衡。对于平底的船只，例如水翼船，升力是因为船的速度变快，和水相对运动时其升力会增加，直到水翼航行状态为止。像气垫船等非排水型船舶，船只是因为船只产生的高压空气气垫支持其重量，因此可以和水面保持一定距离。

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