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11l黄金排量发动机排半驾驶室,解放j6p后八自卸车速

11l黄金排量发动机+排半驾驶室，解放j6p后八自卸车速评

蹬车踏板依旧为三级，级为前后运动型蹬车踏板，第二级和第三级为固定式，门徽依旧为三个从远到进的faw组成，j6p-460为j6p系列460马力的意思。

内饰方面

车门内衬板依旧采用常见的硬塑材质，肘部采用布艺包裹。

标配带多向调节的气囊减震座椅，电动门窗，方向盘为解放普通的四幅方向盘，方向盘右侧的功能键依次是双闪灯，电气喇叭转换，后雾灯，大灯高度调节，取力器控制前雾灯，节油开关，轮间差速锁和轴间差速锁，原车标配两个24v120w车载电源。

gimc2021解放j6p充换一体渣土自卸车

gimc2021——解放j6p充换一体渣土自卸车

j6p ev拉花，侧面还有新能源标贴，早的j6p没有这些图案。

解放j6的内饰也是改款时候改进的项目。早的解放j6车内仪表造型好像一朵云，一共是大小五个圆表。眼前这辆展车仪表造型已经与老款有很大不同，转速表和电机温度表整合在左边的圆里，车速表和电量表整合在右边的圆里，仪表均采用红色指针，醒目而富有动感。车内仪表台的造型和上面的按键也与早的解放j6有很大不同。卧铺部分早的解放j6在左右设有负压通风窗，现在有的解放j6取消了这个窗，在外面看着有个玻璃，但是在里面看是没有窗的。

下面一级台阶可以前后摆动，避免工地路况磕碰。

v型窗线是解放j6的特征，车门内饰是改进的项目之一。

驾驶员座椅旁边是举升手柄，手柄上的图案表示了操作方法。

内饰与老款车型已有很大不同

挡杆

空调和收音机在驾驶员右边

仪表台与老款车型差距较大

解放j6是较早配置电动电加热后视镜的国产卡车

驾驶员座椅

卧铺的配色与座椅类似，早的解放j6卧铺不向后凸出，这是改进项目之一。

展车卧铺部位取消了侧面的负压通风窗

一汽锡柴国五共轨技术发动机

壹

发动机升级

采用一汽锡柴国五共轨技术发动机，燃油经济性、动力性都得到提升，令你惊讶的不仅仅是ta---的节油表现，高功率大可达460马力、大扭矩让你体会更多、更轻松的驾驶乐趣。---基因：四气门+顶置凸轮轴+双缸空压机+涨断连杆+钢活塞+杰可博发动机制动+---的共轨电喷技术，是ta强有力的技术---。

贰

变速箱升级

采用一汽自主研发大中心距、大扭矩、大头档速比、进口同步器“三大一进口”变速箱，考虑自卸使用工况，对匹配做进一步的优化，让自卸驾驶起步更快，换挡更平顺，行驶-。

叁

前后桥升级

新增2055九吨级前桥，技术、承载能力，整车离地间隙进一步提高，适应严格的法规及苛刻的使用工况。后桥采用一汽300十六吨级别铸钢轮边减速桥，细节及承载能力得到进一步优化提升，---降低故障率及用户使用成本。

肆

悬架系统升级

60吨级胶套式“腹翼连接”+“免维护”平衡悬架+“大刀板”式车架平衡悬架横梁，承载，国内技术，仅有。

自卸货车在土木工程中,经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程

自卸货车在土木工程中，经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。

工作原理编辑 语音

自卸货车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。

高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。

发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过---系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。