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ptfe涂层的低摩擦性能在载荷方面的应用

由于有的设备的摩擦部分不宜加油润滑，比如在润淆 油脂会被溶剂溶解而失效的场合或者造纸、制药、食 品、纺织等工业领域的产品需要避免润滑油沾污，这就 使填充ptfe材料成为机械设备零件无油润滑(直接承 受载荷)的l理想材料。这是因为该材料的摩擦系数是 已知固体材料中l低的。其具体用途包括用于化工设 备、造纸机械、农业机械的轴承，用作活塞坏、机床导 轨、导向环；在土木建筑工程广泛用作桥梁、隧道、钢 结构屋架、大型化工管道、贮槽的支承滑块，以及用作 桥梁支座和架桥转体等。涂层涂层coating是涂料一次施涂所得到的固态连续膜，是为了防护，绝缘，装饰等目的，涂布于金属，织物，塑料等基体上的塑料薄层。

性能结构ptfe+硬质使用：为了符合医l疗行业的需求与特点，行业在不断的技术的开发，进行了ptfe+的性质实现，其功能主要在耐磨的环境下达到润滑效果的作用，暂时我们基本在各类金属表面、金属微管内外表面均实现了超滑效果的工艺介入，此工艺完全解决了我们金属管植入表面粗糙、穿刺面粗糙、取样分析针管内孔粗糙度技术实现，此工艺的弊端非绝缘覆盖，也就是说因为性能结构ptfe+其他成分后，表面是不绝缘的，在fda、iso10993 及 rohs 标准方面是完全符合的。派瑞林parylene用-的真空气相沉积工艺制备，由活性小分子在基材表面“生长”出完全敷形的聚合物薄膜涂层，具有其他涂层难以比拟的-势。

派瑞林涂层的特点：

沉积特点：

高分子膜的聚合生长 --单分子的生长模式

无固化应力 --无膨胀/收缩及变形

非液相过程 --无流挂及边角效应

高度同形性 --底面、内表面、边缘及侧面均匀涂层

无催化剂 --高纯度、无溶剂助剂无放气现象。

涂层厚度可精l确控制：

涂层厚度取决于原料消耗量及气体单体在沉积腔内的驻留时间;

通常的沉积速率为0.5-5um/hour,与沉积温度,自由基浓度有关.