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柱状活性炭对尾气过滤吸附非一般的强：

柱状活性炭-的尾气过滤吸附能力，国内经济水平的快速提高，汽车也从遥不可及到普及型，-是国内城市，汽车成为了人们重要的交通工具，但是排出来的尾气也影响着我们的生活，锦豪特意做了一组实验，就是用柱状活性炭对汽车排气孔进行简单的过滤装置，来检验下柱状活性炭对尾气的过滤效果。

用柱状活性炭和蜂窝状活性炭纤维滤网，自己动手做了一个简易过滤器。过滤器的原料就地取材，是两只易拉罐和一个茶叶盒。两只易拉罐分别剪去底部，再将茶叶盒打出直径与易拉罐相同的圆孔，焊接在两只易拉罐中间，用金属胶涂抹接头处，以防漏气，“汽车口罩”的基本构造就完成了。再将炭纤维过滤网和柱状活性炭装满茶叶罐。将“口罩”套在汽车排气管上，用带孔橡胶塞填充缝隙做好固定，就可以使用了。

柱状活性炭的目数越大就表明其颗粒越大：

事实上却不是这样子的。为什么这样说呢我说柱状活性炭的目数是指筛网的密度。

筛网的密度是指在一英寸25.4毫米大小面积的筛网上孔数的多少。在筛网面积一定的情况下，孔越大，孔数自然越少，孔的密度就相对越小；孔越小，孔数自然越多，孔的密度就相对越大。因此，筛网密度小了，孔数就越大，能通过的柱状活性炭颗粒自然越大，柱状活性炭的目数也就越大，反之亦然。

因此我们可以得出一个结论：柱状活性炭目数越大，柱状活性炭的颗粒就越小，目数越小，柱状活性炭的颗粒就越大。

另外，一般情况下，比如煤质柱状活性炭，目数越小，相对越贵，目数大了，相对便宜。

柱状活性炭的脱硫效果的检测方法：

测试步骤如下：先将一定量的柱状活性炭样品破碎至2.38~1.19mm的粒度范围内，在125±5℃的条件下烘干3h，放入干燥器内冷却至室温；称量空的样品管并记录m1，将经过干燥的柱状活性炭装入样品管，使其高度为5cm，再称量，记录m2；将样品管放入空气浴温度为120±5℃、增湿器温度为80±5℃的测试装置上，按测定的so2的气体浓度计算各种气体应配入的量，其中so2的含量为2%，o2含量为10±1%，水含量为10±2%，其余为n2。使总气体流量为220ml/min。打开各气体钢瓶的阀门，按计算的浓度调节各气体流量计，使其达到规定的值，并记下吸附起始时间，吸附3h后，关闭各气体阀门，取出样品管，放入干燥器中，冷却后称量并记录m3。