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油罐的检尺操作

1穿戴好劳保用品，并准备好工具及用具。

2检查量油尺是否符合规定。检查量油尺合格证、校尺、尺锤、尺带连接是否牢固尺带是否损坏。

3检查油罐状况检，查液面是否稳定、油罐进出口阀是否关闭、油罐明水是否脱净。

4检尺时下尺稳，触液面要轻。检尺时要站在上风口；沿计量口下尺；握尺要准确；尺锤摆动要小；当尺锤快要接触液面时要轻、下尺要慢。

量具使用得是否合理，不但影响量具本身的精度，且直接影响零件尺寸的测量精度，甚至发生事故，对公司造成不-的损失。所以我们必须重视量具的正确使用。

使用前检查：先把量爪和被测零件表面擦净。检查各部件的相互作用,拉动尺框沿尺身移动,检查其移动是否灵活,有无阻滞或卡死现象,紧固螺钉是能否起作用。

游标卡尺的读数机构，是由主尺和游标两部分组成。当活动量爪与固定量爪贴合时，游标上的“0”刻线对准主尺上的“0”刻线，此时量爪间的距离为“0”，当尺框向右移动到某一位置时，固定量爪与活动量爪之间的距离，就是零件的测量尺寸。

应用螺旋测微原理制成的量具，称为螺旋测微量具。它们的测量精度比游标卡尺高，并且测量比较灵活，常用的螺旋读数量具有百分尺和千分尺。百分尺的读数值为0.01mm，千分尺的读数值为0.001mm习惯上把百分尺和千分尺统称为百分尺或分厘卡。水平仪是测量角度变化的一种常用量具，主要用于测量机件相互位置的水平位置和设备安装时的平面度、直线度和垂直度，也可测量零件的微小倾角。常用的水平仪有条式水平仪、框式水平仪和数字式光学合象水平仪等。

机油正常加注量会偏多一点点，一般会在中线偏上2mm左右。按照4升用量的发动机计算，总加注量加上不能完全放空的残存机油约为4.1~4.2升。正常的发动机理论上的机油损耗量会很低，以全合成机-驶10000公里为标准，损耗量应当控制在300毫升左右，从机油尺观察则是中线偏下1~2mm。如损耗量达到接近下线的标准则说明发动机开始烧机油，如果在期间检测机油消耗量已经达到这一标准，正确的做法有两种。