来充充电站厂家-「来充充电站」

了解一下充电桩的小常识：

一、浅充浅放--每天充电       理想的充电---是蓄电池---为50%- 70% ,因此建议经常充电，即使电量还多，也建议您每天充一次电，使电池经常处于浅循环状态，可延长电池寿命。   

二、避免大电流放电                 电动汽车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生结晶，从而损害电池极板的物理性能。

三、定期深放电                当电动汽车快没电时，会自动出现欠压保护，但过程中它的电压并不稳，还会忽上忽下，造成反复出现欠压保护的状态。这个时候再行驶，对电池伤害会很大。所以定期对电池进行深放电，对其完全放电后，再进行完全充电，这样对电池就会起到---的保护作用。

电瓶车充电站功能：

充满自停，电瓶车充满电量后，若还有剩余时间或电量，则会发出报警，同时在已设定的一定时间内关闭该回路供电。

短路保护，电瓶车智能充电桩每个出线回路均设置有熔断器保护，在发生短路意外时，会使熔断器熔断。

箱内过温保护，也可根据需求设置夜间禁止充电时间。

应用场所：

用于居民小区、写字楼、工厂。

天气越来越寒冷，电瓶车主都会有这个体会，电池不---；冬天嫌电池跑不远？充进去的电都流失了？谁来来背锅？下面电瓶车充电站小编为您解答一下。

首先，我们要明确3个很重要的问题：

1、冬天电动车跑不远，是所有电瓶车的通病

电动车平时跑个四五十公里没问题，但是到了冬天却只能跑二三十公里，这是普遍现象。原因在于天气寒冷导---池效能变低。

当气温回升时，这种情况就会好转。如果要换电池，可以等气温升高后，查看或检测电池情况，再行考虑要不要换电池。

2、冬季，电瓶车电池放电效率比较差

由于冬天气温较低，电池里的活性物质活跃度降低导致行动缓慢，电量无法有效释放，放电效率降低。据业内人士介绍，一般电池的电量会下降40%左右，在气温5℃的室外环境下，放电量可能只有常温25℃的50-60%。另外，一些差或使用时间较长的电瓶电量下降得会更多。

气温下降，电池容量下降，在低温环境下电解液粘稠度增大，内阻变大，电池容量将会明显降低，充电量和放电量都会下降。

3.电瓶车电池要经常保养

业内流传着这样一句话：电池容量以温度25℃为标准，温度每下降1℃，电池容量下降1%。冬天电池在低温环境下，电池循环能力比较低，电解液黏度增大，化学反应阻力增加，在相同的充电时间里，5℃环境下充电的电量可能只有25℃环境充电电量的70%。

因此，冬季要想电瓶车跑得更远，建议电池必须保养。