黑龙江KZQZ球形支座制作流程 衡水丰垚桥梁支座
wjkgz-1250gd球型支座计算书?
1.?设计依据?
建筑抗震设计规范g?50011-2001;?钢结构设计规范g?50017-2003;?铸钢节点应用技术规程cecs??235:2008;?球型支座技术条件gb/t?17955-2000。?2.?设计数据输入?
支座的性能参数:竖向压力????p=1250000n?
水平剪力????h=1310000n?竖向拉力??????f=600000n?转角??????????θ=0.02rad?
3.?材料选择?
支座受力件选用铸钢zg275-485h和zg270-500;?摩擦件选用聚四氟乙烯ptfe;?密封材料选用天然橡胶(nr)?4.?材料强度设计值?
铸钢zg275-485h的抗拉、抗压、抗弯强度设计值f=215n/mm2,?铸钢zg270-500的抗拉、抗压、抗弯强度设计值f=210n/mm2,?焊缝强度设计值ffw=160?n/mm2,?
聚四氟乙烯ptfe的强度设计值fs=30?n/mm2。
5.?支座的传力路径?
外力——上座板——不锈钢板——平面四氟板——球芯——球面四氟板——底座。?6.?水平剪力传力路径:?
外力——上座板——底座。?7.?设计计算附计算书图?
计算思路:?
设计计算首先对支座在给定的单一力学状态即压、剪下分别进行强度计算;然后对支座进行折算应力强度计算。?
从剪力传力路径可以看出,水平力在支座内是支座上支座板与支座底座相互作用,计算受剪时作用面压应力和上支座板外圆筒臂折算应力,同时计算下座板弯曲应力和焊缝。?7强度计算?
网架支座刚度取值2
3. 扭转问题
层建筑结构出现扭转现象无疑会影响建筑的正常使用,并产生安全性问题。所以网架支座选用何种形式应从结构整体受力合理来考虑,不能仅考虑网架计算简化或者仅考虑网架自身安全。而导致该类问题 出现的---原因在于层建筑物结构---在进 行结构设计时,并没有对设计方案中建筑的刚度中 心、几何形心和结构三者是否重合进行仔细验 算,如此便造成层建筑无法承受水平方向的压 力,从而出现扭转问题。对此,笔者认为,在进行 结构平面布置时,就应注意加强建筑的---刚度, 充分利用建筑周边的密柱和高度较高的裙梁来增强 建筑的抗侧刚度和抗扭刚度,如此可有效减轻建筑 的扭转效应。本项目根据两种软件计算的周期比以 及扭转系数等数值均显示出建筑---的抗扭性能。
4. 基础设计问题
层建筑物结构设计中的基础设计是---建筑抗倾覆和安全性的重点,同时亦关乎着后期施工 时的难易程度。将钢板或型钢用改性环氧树脂和粘结剂,粘结到构件砼裂缝部位表面,使钢板或型钢与混凝土连成整体共同工作。对于基础设计中应当注意的问题及 处理方法,结合本工程的基础设计总结如下:在预 设层建筑的埋置---和基础类型时,应当根据 地勘报告考虑场地地基的稳定性要求,根据地质情 况选用合适的基础类型和计算模型,防止建筑在建 设或使用过程中出现整体倾斜或局部不均匀沉降等
支座安装时,先根据图纸的要求确定各个支座的安装位置。
?3.2?混凝土桥梁支座安装步骤及注意事项?
3.2.1?预留孔的留置?
预留孔必须按图纸要求施工,预留孔---和直径必须大于支座套筒或底柱的预埋长度和直径,一般
直径和---均大于60mm。?
3.2.2?墩台预处理?
3.2.2.1?凿毛墩台上表面,露出粗骨料并呈坚固不规则表面铲凿的时候,应注意铲凿面不要出
现---的凹凸不平,凹凸之差在20mm之内。
?3.2.2.2?灌注部位的灰尘、杂物、油污等应清除干净,以---灌浆料与基材面---黏结。根据气
候及现场情况对浇灌部位适当加以湿润,不应有明水存留。?
3.2.2.3?墩台支座设计位置处划出中心线支座顺桥中心线必须与主梁中心线重合或平行??
3.2.2.4?放置楔形垫块?
3.2.3?支座就位?2.2.3.1?支座准备?
地脚螺栓及底柱安装:将地脚螺栓穿入底板地脚螺栓孔并旋入底柱内,底板上划出中心线
3.2.3.2?安放支座??
1支座对中:墩台支座设计中心线与支座底板中心线对齐;?
2支座调整:标高应符合设计要求;应注意两个方向的水平;其四角高差不得大于2mm。?3.2.3.3?支重力灌浆模板?:模板与垫石顶面应采取---措施,防止在重力灌浆时发生漏浆。模
板支设应大于支座底钢板10cm。?
3.2.3.4?重力灌浆?
??(四)?钢筋混凝土支座?
??1、?摆柱式支座:活动部分由钢筋混凝土摆柱构成的活动支座。外形和活动机理与割边的单辊轴钢支座相同,但在构造上则用矩形截面的钢筋混凝土短柱来代替辊轴的中间部分,辊轴的顶部和底部为弧形钢板,常用于跨径大于20m的钢筋混凝土或预应力混凝土梁桥。对于个别更换支座可能引起建筑功能中断的情况,应慎重选择,比如对于医院、供水、供电等生命线工程,不宜选用耐久性差的橡胶支座。???2、?混凝土铰:通过缩小混凝土截面来降低截面刚度,因此能产生少量转动而能承受足够的轴力的一种简化支座。?
??(五)?板式橡胶支座:由几层橡胶片和嵌在其间的各类加劲物构成或仅由一块橡胶板构成的支座。外形有长方形、梯形、圆形等。默认分类?2010-06-09?00:04:46?阅读47?---0?字号:大中小??qgqz(a)球型支座安装?1??执行标准:?1。???(六)?盆式橡胶支座:橡胶块紧密地放置在钢盆里的大吨位橡胶支座。由于橡胶块受到三向压力作用,因此使支座的---承载能力有所加强。?
??(七)拉力支座:又称负反力支座,可以同时承受正负反力的支座。分为拉力铰支座和拉力连杆支座两类,前者又分为固定式和活动式。如果没有考虑到专门的新颖性元素,仅仅是从支座的实际用途出发,很容易出现一种效果,挑选的支座设计,没有与整体的公路桥路装饰设计结合。固定式铰支的上摇座锚于梁端,下摇座锚于墩顶或桥台,之间用钢销连接而成;活动式的下摇座锚于墩顶或台顶的防拔块间,并在座下加辊轴,使其即能受拉,又能沿纵向移动。?
??(八)?减震支座:附设有减震器而具有减震和抗震功能的支座。减震器分为油压减振器和橡胶减振器,减震器的机理主要是利用液体介质的粘滞性或橡胶的弹性所产生的阻尼力来减小力的影响。
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