1、传动装置:由电机、减速机、齿轮传动机构等组成,它是滤带行走的动力来源,并能够通过调节减速机转速,满足工艺上不同带速的要求。
2、气压系统:该系统主要是由动力源储气罐、电机、气泵等,执行元器件气缸及气压控制元件包括压力继电器、压力流量及方向控制阀等组成。通过气压控制元件,控制空气压力,流量及方向,---气压执行元件具有一定的推力和速度,并按预定程序正常地进行工作。是完成滤带张紧、调整操作的动力来源。
叠螺压滤机处理量
压滤机的主体结构有哪些呢?我现在就来回答这个问题。这里所介绍的压滤机结构是以常规的压滤机的结构为例,是包括厢式压滤机、板框压滤机、隔膜压滤机等形式压滤机基本的结构。
现在市面上的压滤机机械设备一般有三个部分组成,分别是机架、施压系统制动系统、过滤系统。机架是压滤机的基础的结构,起到固定、支撑作用。它包括机脚、承重大梁等。一般的机架都是用生铁制成的,要经过焊接,打磨,喷漆等工序。值得说一下的是大梁,它是承放过滤系统的主要部分。
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制动系统。压滤机的制动施压系统又分为:手动、机械、液压三种。手动施压系统是指利用螺旋式机械千斤顶推动压紧板,向过滤系统施加压力。这是原始的方式,压力是较小的。而机械式施压方式是大功率的电机为动力来源之源的一种方式。它是液压施压系统是现在广泛使用的制动系统。它是利用液压缸提供高压油来推动活塞杆的前进,活塞杆又来推动滤板的前进,这样来对被过滤物施压。
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1、禁止在滤板少于规定数量的情况厂开机工作,以免损坏机件。加料前检查滤板排列情况,滤布不能有折叠现象,防止发生较大渗漏;卸饼后滤板一定要紧靠压紧排列整齐。
2、调试正常的压滤机方可进料工作,每班工作前要对整机作全1面检查。机械压紧传动部件及减速箱必须加足润滑油;液压压紧复查油箱贮油量及液压站工作压力,液压油一般每年更换一次,更换时应对液压系统作—次全1面清洗,液压站工作压力小于油缸1高工作压力,但1小不能低于过滤压力允许值,过小会引起较大渗漏,过---损坏机件。
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