汽车车身防撞条货源充足「多图」

车身防擦条是指安装于车身侧面腰部或保险杆上的主要起防擦保护车身作用的构件。从制造材料上看，车身防擦条有不锈钢板、压铸锌、铝为主的合金钢板、abs、聚氯i乙烯及橡胶等多种选择。异色防擦条一般用黑色橡胶或不锈钢板制成的，与车身颜色不一致，虽然比较醒目，但使车缺乏整体感。同色防擦条一般都是使用高强度工程塑料制成，与车身喷涂成一致的颜色，使车看起来整体感-、更有美感。以上是车门防撞条公司小编带来的介绍，希望对大家有帮助。

不锈钢防撞护栏安裝流程

不锈钢防撞护栏安裝流程

　　1、置入木地板。埋件(预埋件后)波形护栏板埋件的安裝只有根据提升埋件来进行。方式是采用膨胀螺丝和厚钢板制做柱联接件。------，在土建工程的------层铺装线，明确立杆的固定不动方位，随后用冲击电钻在土里打孔，安裝膨胀螺丝，并拧紧充足的地脚螺栓长短。在将来，地脚螺栓将被-定位。将地脚螺栓扭紧在一起，将螺帽电焊焊接到螺丝上，以防止螺帽和厚钢板松脱。护栏与墙间的联接也选用一样的方式。

　　2、释放出来。预埋件在工程施工全过程-会会出-偏差，因而在安裝波形护栏板柱前，务必再次设计方案明确埋板的部位和电焊焊接柱的精密度。若有误差，应立即改正。应-全部不锈钢板柱都坐落于厚钢板上，并可在周边电焊焊接。

　　3、电焊焊接柱。波形护栏板柱和电焊焊接柱安裝时，两个人相互配合。一个把无缝钢管弄直，电焊焊接时不可以晃动。别的焊接周边，并应合乎电焊焊接标准。

　　4、焊接管、夹层玻璃射频连接器。安裝前，波形护栏板护栏和立杆均已拉申和布局。依据所应用的护栏的歪角和护栏的圆度，在波形护栏板护栏的上方生产加工凹形。随后将护栏立即放进柱槽，焊接由一端先后安裝到另一端。邻近护栏安裝，连接头密不可分。邻近的无缝钢管连接后，焊接用不锈钢焊条电焊焊接，随后用有机玻璃板包镶。

　　5、打磨抛光和碾磨。电焊焊接后，用便携式数控磨床使焊接光洁，直至焊接看不到才行.打磨抛光时，采用法莱绒沙轮片或毡子开展打磨抛光，另外采用相对的抛光蜡，直到与邻近对接焊缝基本一致，焊接未出-终止。

　　6、玻璃安装。嵌有有机玻璃板，夹层玻璃等拦板，护栏夹层玻璃种类，薄厚应合乎整体规划规定，并应选用薄厚不低于12mm的钢化夹胶玻璃;安装玻璃应安全性，无松脱，安装玻璃房屋朝向及安裝方式合乎整体规划规定和<建筑玻璃应用技术标准>;(jgj113-97)的相关要求。

防撞护栏对于防撞层的材料和设置要求介绍

        防撞护栏对于防撞层的材料和设置要求介绍：

　 　防撞护栏全部由4mm厚的道路防撞护栏制成。立柱由140×4.5圆形钢管柱和130×130×6方形钢管柱组成。

 　　连通障碍物的碰撞段和手孔上方的填充高度小于1.3m的段应采用现浇混凝土基础法进行安装。在柱形基础1.5m之内的基础密实度应满足路基和土方截面的一般要求。护栏采用传动柱，石段和无力闯入柱段，并采用钻孔方法。

 　　防撞护栏连接到立柱，并通过六角形防堵块连接。 sb级通过300×200×290×4.5防堵块连接。

 　　用于防撞栏，立柱，端部和连接螺栓(组成：头部和螺钉)的通用碳结构，技术条件应符合《碳钢技术条件》(gb700-88)的规定。主动保护和被动保护。主动保护系统用各种柔性网(主要是钢丝绳)包裹在所需的保护性斜坡或岩石上，以-斜坡上岩石土壤的风化，剥落或损坏，并使岩石塌陷。动作)，或将下落的岩石控制在一定的运动范围内(外壳)。