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润滑脂与润滑油相比有何优缺点滑动轴承和滚动轴承是使用润瘠油稀油还是使用润 滑脂干油并无严格的规定，有时两种油都可以用。

一般来说，润滑油的流动性好，摩擦阻力小，冷却及冲洗作 用均比润滑脂好，而且可在运行中更换润滑油。

所以，对于高转速、轻负荷的轴承，因为易于形成油膜，为了减少摩擦、降低轴 承温度，采用稀油润滑较好。润滑脂的油性好，黏度高，在相同 条件下比润滑油更容易形成油膜。润滑脂的密封，保护及减振作用都比润滑油好，所以对于低转速重负荷，振动较-，密封条 件较差的场合，采用润滑脂润滑较好。

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在安装自动喷涂设备调试时常常会在自动喷涂线里面会出现一些小问题，那么这里就是教教大家来怎样解决这些小问题。怎么样才能使我们的自动喷枪-的搭配自动涂装线工作。

基本会出现的问题有下面几种情况;

一、自动喷枪不出油漆

1、喷枪堵塞：长时间没有工作，油漆干枯造成喷漆枪堵塞

解决办法：拆下喷枪清洗干净，日后在操作完设备后记得用天那水或者开油水清洗喷枪一边或者两遍。

2、喷枪枪针-没有打开：气压不够，需要增大进气管大小，或者本身压缩机或者储气罐不够大。

解决办法：增大进气管的管径，适当的增加储气罐的容量。

3、气动隔膜泵供油不足：

解决办法：增增加气动隔膜泵或者增大隔膜泵的出油量，一般3分隔膜泵可以带常规自动喷枪3支，四分隔膜泵可带自动喷枪7支。

二、自动喷枪喷涂基本没反应

1、喷枪雾化气压 油都不出：安装电磁阀处检测是否打开或者是否安装错误

解决办法：理清线路，注意二位五通电磁阀进气以及出气的结构，安装正确。

2、喷枪出气不出油：雾化气压没有打开

解决办法：检查雾化气压管路进气口将其打开或者插入气源。

3、喷枪间隔喷漆断断续续：喷枪气压压力明显不够

先讲到这里，下次我们将讲解管路的问题和接法的合理性，希望大家能到时候关注。其实虽然小问题但是如果不知道如何解决也是会成为我们生产加工的大问题，那么从小做好，方可解决一大部分。

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上次了油漆喷枪的雾化原理，应该很多看过文章的都有试过了，我对雾化原理里面感兴趣的虹吸作用，因为其实虹吸作用是很大的，没有液体的吸入也就构不成雾化效果。还有就是比较有趣的，当你把手放在油漆喷枪的进油口可以明显的感觉到一股吸力。是不是挺有意思的啊！

好了，下面我们就讲讲今天的主题吧，怎样有效快速的调节好雾化呢?

虽然这个是老生常谈，但是其作用是不可估量的。调节好了雾化，就相当于你喷涂的产品能得到一个好的喷涂，也就说产品的合格率会上升。那在来回顾调节方法吧。

『记住下面几句话』

一个目的：调节到使自己能满意的雾化；

两个方向：调节时分逆时针和顺时针调节旋钮；

三个旋钮：雾化旋钮、流量旋钮、气压旋钮。

也就说尽量调节到自己满意的雾化，旋钮调节是两个方向：逆时针增大、而顺时针减少。一般情况下是三个旋钮同大同小。这样能调节到精细雾化的效果。有特殊情况：调节点状的喷涂，需要气压小、油漆流量大。

调节的技巧大体是这样，但是随着你的经验的不断的积累。会发现更多的技巧，后面喷涂或者操作油漆喷枪的时候会越来越顺手！

1、降低成本      传递效率是油漆喷涂的一个重要指标，指的是有效喷涂于物件表面的油漆量与实际油漆总消耗量之间的比值。传递效率越高，说明油漆的利用率越高，也就是说，喷涂相同数量的产品，所需要的油漆越少。普通空气喷枪的传递效率在30%左右，而美国阿波罗hvlp喷枪的传递效率为83%，使用美国阿波罗hvlp喷枪，理论上可以节约约一半的油漆用量。如今各种原材料价格一路-，油漆更是生产成本中很大的一块，对于一个企业来说，这意味着-的生产成本，更高的利润空间，以及在残酷的市场竞争中，更多的-优势！       2、提高表面    普通空气喷枪的飞雾很大，在同一个作业车间中，飞雾很容易喷到相邻的工作台，对产品表面造成瑕疵，甚至报废。这种情况在作业空间较狭窄的车间表现的明显。并且由于空气的压力过大，会对漆膜造成-冲击，导致成膜不均的问题产生。    美国阿波罗hvlp喷枪比普通空气喷枪降低飞雾达70%-90%，-减少各个工作台之间的彼此影响；同时喷雾细腻柔和，完全达到美式喷涂效果，从而提高产品的表面，降低次品率。       3、      目前，上越来越重视环境保护，而对-和土壤排放的voc固体有机物，例如油漆近年来尤为关注。很多和地区已经立法，控制voc的排放量，譬如美国加利福尼亚州法律规定油漆喷涂必须使用hvlp喷枪以减少voc的排放，类似的法律也在欧盟起草。在中国，对可持续发展与环境保护日益得到重视，污染环境的企业生存空间越来越小，而相应的惩罚力度越来越大。这就要求企业在生产过程中越来越采用的设备和技术。