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输送链条的润滑很重要
输送链条的快速磨损失效与胶合失效都与润滑油密切的关系。大量实际事例证明,如果链条能得到及时、正确的润滑,其传动一般都能完好的工作很长时间。---的润滑能够使链条磨损的第二阶段---地延长,第三阶段也能明显推后。每走数百公里后,便要用车链清洁剂或火水清洁车链,然后再为车链喷上链油。从而延长链条等机械运动部件的使用年限,可---地降低设备维护成本和费用。
链条调整过紧比较常见。这其中大致有三种原因
(1)不懂维修常识自己动手调整,误把链条调紧。此属概念摸糊,只知链条调整是保养的范畴,不知怎样调整才是正确的标准。
(2)因齿盘链条磨损---,但时间或经济不允许,或因当地当时购不到同型号的齿盘,便将链条调紧后免强维持车辆行驶。
(3)更换链要齿盘时,误将失园偏心的齿盘装到摩托车上,致使链条忽紧忽松,检查与调整时,巧遇松的一端,另一端则过紧。测量时,为了尽量减少误差,在6-10节(link)的地方测量3。不管以上哪种原因致链条调整过紧,都会因此而---降低链条和齿盘的使用寿命。当链条调整过紧时,因与齿盘的接触压力增大,链条易拉长,链节板易变形或拉断,链条滚柱也会因此而破碎。除此之外,齿盘也会因此磨损而过早的使齿形变尖,---时呈锯齿状。
选择链条和链轮时一定要注意两者是否匹配,并---链轮与轮胎链轮座的同心度,否则会导致链条一紧一松而使其早期磨损。在寒冷地区,有些车主自制防滑链,这样虽然可以临时解决问题,但不值得推广。安装时,把链轮放在 无磨损的链轮座上,装上链轮固定螺丝,要套上锁紧垫片,不要把螺丝拧得太紧,连同轮胎装上车后再装链条,并稍微拉紧链条后慢慢地转动后轮,观察链条的松 紧。如果链条一松一紧,说明链轮和轮胎链轮座不同心。调整时转动后轮至链条紧处,用木榔头或橡胶榔头轻轻地向前敲击链轮,使链条松弛不可用铁榔 头,否则会损伤链条链轮。转动后轮观察链条是否还一松一紧,反复几次直至链条大致平稳后,拧紧链轮固定螺丝并锁紧垫片,再检查链条的松紧度。这样,轮胎 和链轮就基本同心了,车跑起来会很轻松。
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