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了解空气加热器的水压试验：

空气冷却器检修或有泄漏时要做水压试验。

当循环水在汽轮机零米层压力达到或接近0.30mpa时，水压试脸可用循环水通入空气冷却器水侧，灌满后关闭出水门，此时水侧维持循环水进口压力，对空气侧进行检测。这种试验可各组管束同时进行。

当循环水在汽轮机零米层压力较低时，水压试脸可利用循环水进水后，关闭出水阀，再用手压泵升压到0.30mpa，检查空气侧是否有漏气现象。这种试脸只是在单组管束进行。

水压试验要求，在空气侧检查铜管或铜管胀口不漏水，不渗水;在水侧各结合面应严密。如胀口漏水可进水补胀;铜管漏水-更换。补胀或更换铜管要重做水压试验。

一组回路堵管数超过该回路总管数的5%，应更换此组管束。

空气电加热器与风道式电加热器之间的区别：空气电加热器必须与送风机连锁运行，而风道式电加热器则要在其前后加上差压装置，以避免风机出现故障。空气电加热器的使用范围要比风道式电加热器宽，空气电加热器所加热的气体可以是任何气体，而风道式电加热器只能是风道中的空气。重要的是要-以后给轴承消磁，使之在操作过程中不会吸住金属磁屑。德州北工机械制造有限公司生产的空气加热器应用广泛，品质有保障，价格公道，欢迎来电咨询！

空气加热器是主要对气体流进行加热的电加热设备。空气加热器的-元件为不锈钢电加热管，那么空气加热器造成电加热器损坏的原因是什么呢？我们来分析一下：
1断流：在断流情况下，如电加热器控温受出口温度控制，传感器信号不能提供正确的信号，一直要求加热，电加热器变的越来越热，如果超温传感器工作，还能切断电源，如果超温传感器不工作，后要么电热元件烧坏，要么容器开裂、融化，无论那一情况发生，在防爆场合均可能产生不可预料的后果。
2超温传感器位置不正确：如果传感器位置紧贴电加热器的某一回路上不加热，其他回路在加热，超温传感器不能检测到正确的温度或迟后几百度。
3超温传感器的接线不正确：当多个电加热器一起用在同一撬块上，电线均可能误接交叉。依靠管壁把温度传递到管外，加热空气，用来加热或干燥物料，达到过程工艺中连续控制的目的，也可以用于热风采暖等领域。例如：有三个电加热器并联加热，1#和2#加热器在运行，3#加热器不用，如果2#加热器的超温传感器与3#加热器交叉误接，如突然停流，3#的传感器始终不能关断2#加热器，终加热器烧坏。
4电热元件开裂：许多换热器厂对管壳热交换器的管子开裂投入了大量经历研究，然而对电加热器的元件开裂研究的文章很少，原因是认为电热元件内部充满了坚实的氧化美粉，可开裂在高压场合也能把氧化美粉打出到接线腔，引起电气泄漏。
5短路：高温氧化美粉是-导热材料和绝缘材料，然氧化美粉容易吸潮造成电气绝缘的降低，吸潮的原因主要由于环境中水汽或长时间放置或开盖接线时间过长等等，如通电，断路器没有及时切断，可能会击穿加热元件。