福州车牌识别承诺守信「多图」

首先，它可以-车主车辆的停放安全，传统人工发卡的管理模式无法记录车辆的停放记录，容易出现丢车现象，而智能化的停车场管理系统，采用图像对比或者车牌识别系统，对进出停车场的车辆自动进行图像抓拍并保存停车记录，通过图像对比功能，让人们停车更安全。

　　其次，停车场系统可以使车辆有序进出停车场，并实现自动车位引导功能，同时管理中心的工作人员可以通过电脑显示，查看停车场的空余车位和车辆停放区域，实时了解停车场中车位的使用情况，提高车位利用率。

　　停车场系统可以对进出停车场的车辆类型不同，实施不同的收费标准，同时可以进行分时段的收取停车费用，提高停车场的收益;系统自动计算停车费用，有效地-人工收费出现的收费漏洞及资金流失现象。

　　，对于一些特殊车辆，采取-车通行的方式，提高通行速度，给人们停车营造一个-的环境。

如何提升车牌识别系统的识别率吗

识别率是汽车牌照识别系统中正确识别的车辆总数的比例.识别率是车牌识别系统的生命周期,如果识别率太低,那么车牌识别系统在实际应用中会大大减少，好的车牌识别系统制造商可以通过一些技术来提高识别率，让我们知道.三种技术提高车牌识别系统的识别率。

　　云停车技术:云停车是一个非常-的云计算，通过物联网、云计算技术和城市综合停车管理平台的建设,共享不同区域、不同位置的停车信息.不同停车场背景系统的共享将提高车牌识别系统的识别率，当汽车在停车场被正确识别时,它的特征信息将被共享到城市b停车场,当它进入b停车场时可以快速准确地识别它.

　系统架构

　　车辆出入口管理系统是通过采用电动-+车牌识别模块设备的组合，并进行对设备进行整合联动的方式，来对车辆的进出进行管制。结合管制空余车位数量，计算或-停车时间，加强防盗/防的功能，使系统更有效的辩识和管理进出场车辆。

　　出入口管理系统由前端子系统、传输子系统、中心子系统组成，实现对进出场车辆的24小时全天候监控覆盖，记录所有通行车辆，自动抓拍、记录、传输和处理，同时系统还能完成车牌、管理等功能。

线圈形状

　　 矩形安装

　　通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直，彼此间距为1米。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路间距窄0.3米至1米。

　　 倾斜45°安装

　　在某些情况下需要检测自行车或摩托车时，可以考虑线圈与行车方向倾斜45°安装。

　　 “8”字形安装

　　在某些情况下，路面较宽(超过六米)而车辆的底盘又太高时，可以采用此种安装形式以分散检测点，提高灵敏度。

　　这种安装形式也可用于滑动门的检测，但线圈必须靠近滑动门。